Председатель Заксобрания Сергей Сокол обсудил в Братске проблемы переселения и авиаперевозок

Сергей Сокол, председатель Законодательного собрания Иркутской области: «Конструктивный диалог с местной властью – это один из приоритетов в работе нашего Законодательного собрания третьего созыва. Я уверен, что взаимодействие представителей властей разных уровней, обсуждение актуальных вопросов на одной площадке позволит нам эффективнее решать проблемы территорий».

На повестке – актуальные вопросы для всего региона. В первую очередь народные избранники обсудили реализацию программы по переселению из ветхого и аварийного жилья.

Как отметил депутат Госдумы Андрей Чернышёв, работа по обеспечению людей квадратными метрами продолжится и в ближайшие годы. Также пополнится и список аварийного фонда. В него войдут дома, признанные ветхими до 1 января 2017 года, а не до 2012, как это действует сейчас.

Андрей Чернышёв, депутат Государственной думы: «Программа государственная по переселению из ветхого жилья будет продлена до 2026 года. Законопроект принят в первом чтении. Предстоит еще два чтения. Но я уверен, что депутаты поддержат. И программа будет до нового года принята. Также я надеюсь, что с большой степенью вероятности мы в нее сможем включить и БАМовские домики».

Также на заседании обсудили и ситуацию с переселением в Братске. Мэр Сергей Серебренников рассказал, что на выполнение программы требуются немалые средства.

С этим вопросом местные власти неоднократно обращались в областное правительство. В конце августа городу выделили 600 миллионов рублей. Их направят на единовременные выплаты переселенцам из аварийного жилья.

Квартиры купят на вторичном рынке. Такое положение разработали в минстрое и правительстве региона. Связано это с тем, что из девяти недостроенных домов в городе введут в эксплуатацию всего два.

Новоселье справят 45 семей. А остальным предоставят жилье на вторичном рынке. Это 327 семей.

Сергей Серебренников, мэр Братска: «Мы свою часть работы ведем. Проводим собрания с жителями. Объясняем, как надо завершать программу. На сегодня из тех, кто не переселился, подано 170 заявлений в минсоцзащиты. Они отработаны. 170 заявлений направлены в минстрой для проверки и согласования. Сто заявлений вернулось. Но ни одна выплата еще не произведена. Процедура непростая, длинная. Но сегодня у нас возникает опасение, что до конца года эта программа таким способом завершена не будет».

Также глава города отметил, что тормозит реализацию программы и снос ветхого жилья. Сравнять с землей необходимо 519 домов.

Для этого требуется 77 миллионов рублей. Но средств на эти цели в областном правительстве не предусмотрено. В городском бюджете таких денег тоже нет.

Подрядчики разбирают деревяшки на безвозмездной основе и очень медленно. На заседании обсудили еще одну важную тему - меры по улучшению транспортного обслуживания жителей северных территорий.

Градоначальник предложил снизить себестоимость билетов из Братска в Иркутск за счет субсидий. Такая мера действовала до 2015 года.

Сейчас перелет в областной центр обходится в среднем в 6 тысяч 600 рублей. В то время, как до Красноярска добраться можно почти вдвое дешевле, а до Новосибирска – за 7 тысяч 400 рублей.

В планах у чиновников - ввести два новых авиасообщения.

Сергей Серебренников, мэр Братска: «Прошу нас поддержать и внести в решение Комитета вопрос о том, чтобы рассмотреть варианты снижения себестоимости по направлению Братск-Иркутск. А также направить в правительство Российской Федерации предложения о дополнения перечня субсидируемых маршрутов через Братск наиболее востребованными братчанами маршрутов – это Братск-Сочи, Братск-Санкт-Петербург, Братск-Москва».

С 14 ноября в Братске ввели два субсидируемых маршрута – в Ленск и Мирный. По мнению мэра, они не востребованы. На заседании также подчеркнули, что меры соцподдержки область предоставила не всем северным территориям.

Андрей Чернышёв, депутат Государственной думы: «Не понятны критерии принятия решения при наборе маршрутов для субсидирования. Если мы говорим о безальтернативности транспортной доступности, то, допустим, тот же Усть-Илимск, за который я очень рад, в 2019 году при наличии альтернативных транспортных путей сообщения с областным центром, получают субсидирование и увеличивается количество маршрутов. Я очень рад за Усть-Илимск. Но, при этом, почему мы Киренск обижаем?».

Участники заседания Комитета по собственности и экономической политике решили направить свои предложения в правительство Иркутской области и продолжить работу с федеральными органами власти.