В Иркутской области фиксируют самое высокое в Сибири количество ДТП, случившихся на фоне плохого состояния дорожного покрытия. Это не всегда причина аварий, но сопутствующее обстоятельство.
Иркутская область – лидер в Сибирском федеральном округе по числу ДТП, случившихся на фоне неудовлетворительных дорожных условий. Об этом рассказала аудитор Контрольно-счётной палаты (КСП) Ирина Веключ на депутатском часе в рамках 36-й сессии Законодательного собрания Иркутской области, сообщает Братская студия телевидения.
В это понятие входят дефекты дорожного покрытия, недостаточное освещение, несоответствие геометрических параметров дорог нормативным требованиям, наличие препятствий и сужений проезжей части и даже плохое состояние обочин и мостов.
По данным КСП, с 2019 года доля ДТП с неудовлетворительными дорожными условиями (НДУ) выросла с 27,6 % до 61,4 % в 2024 году и до 55,4 % (252 ДТП из 455-ти) в 2025 году. Это в разы выше, чем в других регионах Сибири.

Также в последние четыре года Приангарье удерживает сомнительное лидерство по количеству ДТП с НДУ на дорогах регионального и межмуниципального значения. А также по числу погибших (57 человек) и раненых (355 человек) в таких авариях.

Спикер Заксобрания Александр Ведерников попытался сменить вектор, поинтересовавшись, какой процент в этих авариях произошёл по вине пьяных водителей или водителей без прав. По его словам, такие ДТП могут случиться даже на самой лучшей дороге, более того – гладкое покрытие стимулирует автомобилистов повышать скорость.

Врио начальника Госавтоинспекции Иркутской области Игорь Жуков ответил, что точных цифр у него нет, однако это примерно 32-33 %. По данным ГАИ, от общего числа ДТП на всех дорогах (федеральных, региональных, межмуниципальных и муниципальных) 32 % приходится на случившиеся по вине таких нарушителей.
Читайте новости БСТ там, где вам удобнее всего.
Подписывайтесь на нас в соцсетях и мессенджерах. Для перехода кликните на иконку:
Комментарии