Введение нового утильсбора на иномарки могут отложить

Хорошие новости для тех, кто ждёт машину из-за границы: Минпромторг может на месяц отложить введение новых правил расчёта утилизационного сбора. Вместо 1 ноября они могут вступить в силу 1 декабря. Такое поручение ведомству дал первый вице-премьер Денис Мантуров после обращения общественной организации «Деловая Россия». Об этом сообщает Братская студия телевидения со ссылкой на «Интерфакс».

Многие россияне, заказавшие и оплатившие автомобили по старым правилам, рисковали не успеть с растаможкой из-за очередей на границе и долгой доставки. Новые правила могли обернуться для них неожиданными и крупными расходами.

«Я уже дал поручение Антону Андреевичу (Алиханову, главе Минпромторга, – прим. ред.) рассмотреть возможность перенести на месяц срок введения этого решения. Я уверен, что мы найдём оптимальный вариант, и это всех должно удовлетворить», – заявил Денис Мантуров во время выступления в Госдуме.

Глава Минпромторга Антон Алиханов пояснил, что при принятии решения учтут реальные сроки доставки автомобилей.

Окончательное решение представят на этой неделе.

В чем суть изменений

Раньше размер утильсбора зависел только от объёма двигателя. Теперь же при расчёте будут учитывать и его мощность. В Минпромторге объясняют это тем, что на рынке становится всё больше мощных машин с небольшим объёмом двигателя, включая электромобили и последовательные гибриды. Для них старая система расчёта просто устарела.

При этом для физлиц, которые ввозят машину для себя, сохранят льготные ставки (3,4 тыс. рублей за новую и 5,2 тыс. за авто старше трёх лет), но только если мощность двигателя не превышает 160 лошадиных сил. По данным ведомства, именно на такие автомобили приходится около 90 % всех машин, впервые зарегистрированных в стране за последние пять лет.

Эксперты прогнозируют, что цена на некоторые популярные модели иномарок после введения нового расчёта вырастет на 2 млн руб. Авторынок уже реагирует. К примеру, в день объявления об изменениях сразу подорожали автомобили мощностью до 160 л. с.

Почему потребовалась отсрочка

Новость об изменении правил, объявленная 12 сентября, вызвала ажиотажный спрос. Люди поспешили заключить сделки, чтобы успеть ввезти машины по старым, более выгодным условиям. Это привело к огромным очередям на пограничных пропускных пунктах, а сроки доставки растянулись на недели.

В результате в ловушке оказались даже те, кто оплатил автомобиль задолго до нововведений. Как отметили в «Деловой России», отсрочка нужна, чтобы все, кто заключил сделки в августе-октябре, смогли спокойно завершить таможенное оформление по действующим правилам и не столкнулись с форс-мажором.

Отсрочка, но не омена

При этом законопроект о новых правилах расчёта утильсбора на портале проектов нормативных правовых актов набрал больше 120 тысяч негативных отзывов.

А жители Приморья массовыми протестами пытаются остановить повышение ставок. 11 октября во Владивостоке они провели митинг, на который пришли около 400 человек.

Как пишет «Коммерсантъ», участники митинга направили в правительство РФ резолюцию с требованием «отменить планируемое повышение ставок утилизационного сбора», «пересмотреть налоговую и таможенную политику с целью снижения стоимости ввоза автомобилей» и «развивать свой автопром не за счёт простых граждан, а с помощью здоровой конкуренции».