Частные перевозчики Братска увеличили стоимость проезда в автобусах
eye 4367
Проезд из Братска в Энергетик и обратно стал дороже. Частные перевозчики повысили стоимость билета. Теперь уехать в один конец можно будет не за 40, как раньше, а за 45 рублей.
То есть по такой же цене, как в муниципальных автобусах. Проезд до Падуна из Центральной части обойдётся в 40 рублей.
"Тариф для частных перевозчиков был установлен в октябре прошлого года приказом "Службы по тарифам Иркутской области". Предельный тариф для маршрутов 10УК составлял 46 рублей. Но перевозчики в течение года работали по меньшему тарифу – 40 рублей. Сейчас ситуация у них поменялась в связи с ростом стоимости буквально всего. Поэтому они переходят на повышенный тариф", - комментирует Сергей Фрейберг, консультант отдела транспорта и связи администрации Братска.
Добавим, что стоимость проезда по городу у частных перевозчиков осталась прежней - 16 рублей.
Ольга Фигура
Автор
Читайте новости БСТ там, где вам удобнее всего.
Подписывайтесь на нас в соцсетях и мессенджерах. Для перехода кликните на иконку:
С какого пуркуа межгород то? Если раньше тот же Энер был поселком, то сейчас это город Братск, жилрайон Энергетик. Никаких межгородов, почему цена то такая за проезд?
Законы рынка.<br /> проезд по городу и между центральной часть и Энергетиком следует уравнять по цене, пассажиропоток увеличится в несколько раз, проще будет на автобусе ездить из одной части города в другую, уменьшится поток автомобилей на трассе, соответственно уменьшится количество аварий на трассе.
А что не так? Был бы проезд по городу и между Энергетиком и центральной частью 20-25 рублей, то люди бы катались по магазинам не обращая внимания на то, где расположен магазин, а проездные покупать было бы ещё выгодней.<br /> В Иркутске есть примерно такой же длины маршруты как маршрут 10ук, но цена там не 45 рублей, а всё те же 12-16 рублей.<br /> А тот же 4 маршрут не на много короче 10ук, а цена не 30 за проезд.<br /> Одно время помню был маршрут Пирогова-Центральный рынок по цене проезда по городу. И всегда полный был.
Всё правильно Диван говорит, надо как в Иркутске хвост им автобусникам прижать, совсем оборзели, город один, а они придумали межгород, тогда давайте называть, г.братск отдельно, город энергетик, мэров,администрацию отдельную везде сделаем.
"Сейчас ситуация у них поменялась в связи с ростом стоимости буквально всего."<br /> Да не всего. Труд как стОил, так и стОит. А кое где и стоимость труда упала.<br /> Так что "ситуация у них поменялась в связи" с избранием Левченко скорее всего.<br /> Слишком уж много совпадений.<br /> Тут и увеличение ставки налога на недвижимость, и следующее на очереди увеличение ставки земельного налога на гаражи и вообще администрация не спит.
проезд по городу и между центральной часть и Энергетиком следует уравнять по цене, пассажиропоток увеличится в несколько раз, проще будет на автобусе ездить из одной части города в другую, уменьшится поток автомобилей на трассе, соответственно уменьшится количество аварий на трассе.
В Иркутске есть примерно такой же длины маршруты как маршрут 10ук, но цена там не 45 рублей, а всё те же 12-16 рублей.<br />
А тот же 4 маршрут не на много короче 10ук, а цена не 30 за проезд.<br />
Одно время помню был маршрут Пирогова-Центральный рынок по цене проезда по городу. И всегда полный был.
Да не всего. Труд как стОил, так и стОит. А кое где и стоимость труда упала.<br />
Так что "ситуация у них поменялась в связи" с избранием Левченко скорее всего.<br />
Слишком уж много совпадений.<br />
Тут и увеличение ставки налога на недвижимость, и следующее на очереди увеличение ставки земельного налога на гаражи и вообще администрация не спит.