В результате ДТП в Братске пассажиры троллейбуса получили травмы

а предварительных выводов нет?

Ммммда... на ровной дороге, освещенной... наверное избегала столкновения с пешеходом выбегавшим из лесу...<br />
Такое ощущение, что таджики-гастеры уже и до нашего троллейбусного добрались. Понаберут кого не попадя, только бы было кому ездить... Раньше чтоб на категорию Д сдать нужно было год стажа, а сегодня видимо работать совсем некому.<br />
Так и хочется спросить, их ездить то вообще там учат, последнее время? или так, как "на коробке-автомате две педали" и вместо бенза - электричество сказали и в путь благословили, мартышек-гранатометчиц... А про то, что она не одна на дороге и то, что это не ее маленькая тойота, а бооольшой сарай и еще хрупкие "дрова-буратины" в салоне не сказали...<br />

очевидцев и не надо, очевидно тут одно: посыпать дороги кто будет? теперь пусть работают юристы и готовят доки в суд...пора бы уже тряхануть городские службы, а то зажрались очевидно.

Коммент жесткий, и не совсем обоснованный.Про категорию "Д" сразу не прав.Год стажа только на лисапед проканает,и то не факт...Почитай внимательнее.

Семыч! Честно не помню, а доказывалки искать для тебя, мне лень. Суть в том, что раньше чтобы стать водителем городского автобуса, нужно былоиметь один год водительского!!! стажа и только после этого тебя допускали к перевозке людей. А в троллейбусном, как в интернет-автошколе: 3 месяца - теорию сдали и в путь...

Оля! а когда ты едешь по Мира вверх к автостанции, а справа выруливает троллик, с Подбельского на кольцо... кто-кого пропускает? <br />
Я думал, что я на кольце и по главной еду, но когда увидел что "обезъяна с рулем" этого троллейбуса меня на моей маленькой машинке в упор не видит, я чуть из машины не выпрыгнул... она наверное, боялась что в гололед тронуться не сможет, только апсфальт кругом был...

не не год надо было,а целых три а то и больше,точно не помню.но в целом поддерживаю,всегда считал тр-ов чайниками за их короткий срок обучения.

ну если машина не первой свежести то можно было бы и не уступить,бту исправно выплачивает единственное что нервы тратить на них

<p>Игореня, я когда тупо-непробиваемое лицо этой овце-водительницы троллейбуса увидел, у меня мысли были не о том как в страховую бегать, а о том чтоб я еще после этого бегать смог самостоятельно... <br /> потому: педаль в пол, ручник, думал у меня в руке останется, а она так и прохерачила через кольцо...<br /> <br /> В другом случае, в другую сторону на этом же кольце ехал, от Братск-арта на Комсомольскую, по внутреннему радиусу кольца по левой полосе, а по правой траллик, и как-то ему резко перестроится захотелось влево, или им (траликам) так по габаритам удобнее на подбельского съезжать или меня с машиной, хотела в газон вместо цветиков закатать... догнал на остановке и спрашиваю, в зеркала то, посмотреть никак перед тем как перестраиваться, так таких... от скромной троллейбусницы-водительницы отхватил... <br /> она как перестраиваться начала, я был посреди кузова троллейбуса, тормозить и пропускать ее было некуда, только вперед вырываться мне чтоб не быть в кольце на газончике... вот и думай как их учат и чему?...</p>

Юрка, про водителей троллейбусов вашпе отдельный разговор.из-за них у меня клавиатура не работает:)

Наставника УВОЛИТЬ

Господа , а че вы на стажора кидаетесь? Какого хера делал "наставник", организация слов нету, охота спросить эту наставницу куда она то мышь смотрела? Сидела и не могла подсказать что дорога скользкая , какого она ....... там тогда вообще делала, хоть бы кабыла успокоила стажора которая и так в шоке была, куда вы люди катитесь........деградация полная. Уволить этого наставника к чертям собачим ,пусть идёт улицу метет ,раз не может отстажеровать нормально,. Девушка стажор не обращай на них внимание,все у тебя будет хорошо,все насладиться! А наставницу УВОЛИТЬ!

Не таджики- гангстеры ,добрались до троллейбусов,а наставники олени....увольнять их надо таких....

так правильно, она у тебя к рулю примотана:)<br />
а у меня фобия - меня водители тралликов задавить пытаются, причем автобусы меня не давят, а только "рогатые"...<br />

не ну некоторым, то и трех месяцев хватает, а некоторых и за всю жизнь не научить

Сержик, я не Санта, мне вот без разницы кто олени, там походу и так уже всех поувольняли кроме водителей и начальников, не знаю как они там называются: за рулем сидит стажер, рядом водитель с опытом это наставник или инструктор. А когда ДТП и мужичок на одном троллейбусе это ДТП обрулил, потом баба за руль села и дальше поехала, а он в другой, в третий и так пробку разрулил этот человек как называется? вот их по ходу теперь и не стало.

А кто на стажера то кидался? про "наставника" выше написал. У них там раньше когда стажер сам ездить начинал, к нему все время усатый мужик старый подсаживался, потом лысый такой, тот видимо на пенсию пошел, я их часто видел когда на учебу ездил (Это кто? наставники или инструкторы?). А сейчас видимо посокращали всех, стажеров к водителям чуть поопытнее самих стажеров садят, а та чему научит если сама только полгода как самостоятельно ездить начала. Последний год и дороги уже и гравием и бионордом посыпают, а вот учить ездить стали значительно хуже.<br />
Конечно, и им не уступают и подрезают также троллейбусы, но если маневр троллейбуса с водителем с опытом хоть предугадать можно, то молодые меня лично явно пугают - хочется пешком пойти.<br />

По городу езжу много и ни разу в троллейбусе за рулем не видел ни одну черную жопу.

У меня было подобное не раз.Я после такого беспардонства делаю так ,канает и отучает водил кобыл.Я потом обгоняю его и делаю так ,чтобы тралик на ближайшем перекрестке стоял у меня в жопе .Затем загорается зеленый сигнал светофора,смотрю в зеркало заднего вида .Как обычно кто бы ни стоял начинают подъезжать в плотную к бамперу.Я включаю аварийку,мол сломался и стою сколько считаю нужным проучить тралик в зависимости от его вины ,что канает как нельзя кстати .Думаю пяти минут ему будет достаточно ,чтобы понять ,а мне простить .Затем разъезжаемся по своим маршрутам с довольным и удовлетворенным лицом.А время у них деньги.В чем большой плюс ,что вы ни как не влияете на безопасность пассажиров,только на их время.

это еще что!я вот в августе был на югах и как то приехал в краснодар, ночь просидел на автовокзале, а под утро около пяти утра сел, на троллейбус пустой, поехал,подхожу значит к водителю, а там музон играет и кондукторша с водительницей пьяные в дрова, еле живые.тушь у обоих размазана,видать всю ночь пили.спрашивают тебе чего малый,а я им и говорю, девушки,а как мне проехать до старо славянского кладбища?они в акуе остановились и смотрят на меня и икают.грю им да я к друзьям на могилку проведать, они а щас доедем.короче довезли подсказали где на трамвай пересесть.но пьяные они были в хлам.нелегкая у них работа.

Может "Рыбак ,рыбака видит из далека"

Не уволить ,а привязать руки на одну смену к рогам троллейбуса ,пусть повеселит печальных горожан ,проезжая мимо них.

Yaplakal#, приветко:) мы чего то не поняли:) на югах был,когнак пил...и хде спрашивается?:)

Мля тебе только паску*ник уволить ,да уволить.Нужно по попке похлопать и все постепенно встанет в свое русло.ведь Москва тоже не сразу построилась,может сам наставник еще не весь опыт от предшественников принял,кто знает какая у них там переатестация и подготовка и насколько ответственна.Только наказать и всё.

Я не националист и выражение "таджики-гастробайтеры" имело смысл: о низкой квалификации этих водителей и их недалеких планах на такую работу. <br />
Я о своей работе знаю все "от и до", а также о смежных должностях и обязанностях, и пришло все это с опытом и меня искренне приводят в бешенство амбициозные "молодые специалисты", которые все знают лучше всех и все, хотя и такие самородки встречаются.

Жека! от рогов только опилки в виде перхоти...<br />
а если хочешь сказать водитель-олень, то тоже мимо ;)

А потом благодаря твоим поучениям, скапливается по три четверки на одном перекрестке, а на ДОСААФе народ стоит и материт остальных троллейбусников что у них все поотмерзало и троллейбусы ходят нерегулярно... Ага?<br />
и вместо одного такого тупорога ты наказываешь и тех кто на остановках стоит и мерзнет и тех нормальных водил что стоят за этим оленем, да? не гуманно!<br />
Да еще и если там, за рулем троллейбуса блондинистая-гранатометательница? а как она не успеет подумать, что ты аварийку включишь и чпокнет твой задний бампер до двигателя? Страховку то выплатят однозначно, если будет кому...

Так я ведь не подрезая останавливаюсь перед перекрестком,все происходит очень медленно ,столкновение возможно ,только если водятел рогатого специально нажмет на педаль газа.На счет пассажиров я считаю можно и подождать ,ведь они будут уже встречать ,обученного и проученного водителя ,который уже начал понимать ,что он везет не дрова,а самый ценный груз,жизни и судьбы людей.Теперь вопрос тебе простой.Что считаешь важнее, жизнь или время ,то есть ,те пять минут за которые водила рогатого поймет и осознает свой косячек. Если каждый так будет проучать ,то троллейбусы начнут понимать ,что они не в танке,как показало это ДТП ,что троллейбусы тоже плачут.

Зачем ему "специально" нажимать? Когда они могут и так...<br />
По сегодняшнему случаю, посмотри фотки (выводы делаю чисто по фото, могу ошибаться, мнение мое - субъективное)<br />
Траллик от автостанции разогнали что есть мочи, а потом чтобы остановить (возможно впереди красный загорелся), тупо утопили тормоз в пол и ждали пока он остановится и куда его кривая на авось вывезет... вывезла в столб...<br />
Если бы стажера правильно научили: <br />
а)правильно выбирать скорость движения, не пришлось бы тормозить... <br />
б)правильно оттормаживаться, если уже пришлось тормозить,а не экстренно вваливать педальку на пол пуская сарай юзом, он бы прямо остановился, даже если скользко...<br />
и люди бы не попадали, так как удара о столб бы не было, кстати им поправиться поскорее...<br />
вывод: нихрена они там ничему не учат и не доучивают...

Первый правильный комент!

А по-моему, у них есть задняя... только они ей не пользуются... ну на ДОСААФе раз видел один назад ехал или он это просто откатывался???<br />
Млин, теперь ночь спать не буду, кто знает скажите.

Пьяные, не пьяные - тебе не "по барабану", ведь довезли, да еще подсказали как дальше добираться - Таким людям памятники ставить надо)))

а за что памятники? за их спиной сотня людей,они в ответе за их жизни!я бы стуканул(когда приехал)

А помимо того что тралики любят на кольцо заскакивать не пропуская тех что уже едут по кольцу, они любят занимать правую полосу на светофоре, когда им надо после него ехать прямо, а кому направо надо, по стрелке ехать не могут, все ждут когда тролейбус поедет по основному зеленому.

Ощущение такое что водителю троллейбуса попросту стало плохо, поэтому он закрыл глаза на некоторое время, благодаря чему и свернула с дороги или не смогла задавить животное... Очевидно что человек просто отвлекся на чтото. Думаю здесь нет вины водителя.

Сколько раз в этом участке ездила на траллике, там дорога убитая, троллейбус тресет так что от вибрации можно сбросить пару кило, и поэтому троллейбусы на этом участке дороги как гусеницы тащутся, один раз сама опаздывала, про себя водителя ругала что тащится как черепаха. Так что о разгоне можете забыть!

нехило она тролейбус ушатала .. видимо от страха про тормоз вообще забыла.

Urgen3, видать ешо совсем молод. Раньше, то бишь СССР- не менее 3х лет и для таксистов то-же.А еще не в тему добавлю, было очень почетно водителем автобуса, особенно таксистом работать, и конечно оплачеваемо.

Ехал в этом троллейбусе,потому развею что тут написано!!!за рулем сидел стажер(не таджик) и она разогналась перед перекрестком (думала проскочить на зеленый) но неуспела и потому привет столб...полетали мы все там классно,кто куда упал,а парень вообше собой поручни снес(наверное все ребра сломал,очень сильно орал от боли)

Да, блин, ладно Вам! У меня у подруги систер пошла туды работать, не поверите- МЕЧТАЛА!даже не знаю, как заступиться...вот екарный бабай ситуация!

Слышь ты Сержик-даун. Ты дохуя умный? Базариш много.

По поводу проезда кругового перекрестка (кольца) : тролебусники правильно его проезжают а все остальные забыли правила, в частности п.п 8.4 где говорится о перестроении а в п.п. 8.5 говориться что: "въезжать на перекресток с круговым движением можно с любой полосы проезжей части вашего направления,а выезжать - обязательно из крайнего правого положения". учите правила господа. УЧИТЕ ПРАВИЛА ГОСПОДА!!!

То есть троллейбус залазит на левую полосу чтобы повернуть с правой?

Ваше кочевое умнейшество, <br />
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.<br />
Я не перестраивался, перестроение начал троллейбус,если чёёё...<br />
8.5. честно говоря не понял к чему ты это привел? если как напоминание, то я помню...<br />
А там еще есть 8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и ЕСЛИ ЭТО НЕ СОЗДАСТ ПОМЕХ ДРУГИМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ.<br />
Так что правила, уважаемый повторите сами, желательно в правильной трактовке, а не в желаемой Вам.

Оля! это очень здорово, когда у человека есть МЕЧТА. Значит, если пошла работать туда, заступаться за нее и не нужно...<br />
Она сама за себя постоит - своими поступками.<br />
Не место красит человека, а человек должен быть на своем месте. Если я знаю все "от а до я" в своей профессии, то я всегда обоснованно растолкую все ньюансы работы любому. А вот крестиком вышивать ну не умею и все ;)

Ну вот примерно так, как я и предположил...<br />
Парню этому и всем "полетавшим" скорее поправиться

Наоборот, от страха передавила...<br />
ну не придумали, сцуко, АВС на троллейбусах...

троллейбус залазит на левую полосу чтобы повернуть НАПРАВО, НО НЕ С ЛЕВОЙ И НЕ С ПРАВОЙ ПОЛОСЫ, а так как ему удобно и ниипет что по левой полосе кто-то еще едет... как-то так...<br />
При повороте заезд как у лесовоза с прицепом, очевидно водитель не ощущает габаритов, или боится что там токоприемники с проводов слетят, может у них там место заколдованное (не знаю их технической специфики, они же там как-то по-своему ездят)<br />
но про разметку и боковой интервал, а также про "убедится в безопастности маневра" точно никогда не слышали...<br />
Другие троллейбусы там нормально проезжают<br />

не все тробусники две полосы занимают. а если не кольце транспортное средство находится в правом ряду а ему сигналят с левой то кто тут правила не знает?

жалко что мы с тобою не были вместе!я блин в поезде пять! суток коньяк хреначил.в самаре подрался с проводниками,слава господи,что наша проводница меня отвоевала,так бы на 15 суток загремел бы.хоть не обидно,что проводнику из главного вагона,нос сломал,ну и мне бока наипашили.короче у мну претензий нету,я еще трое суток ехал и дальше пьянствовал.

ну фсе прально,их так и учили,на кольце же две полосы,хорошо пока две.я когда машину покупал в иркутске,я вопще в шоке был.тетка которая мне машину продавала,практически за меня рулила,особенно на кольцах.там вопще все ехали в четыре полосы и ниче,без аварий.а у нас чуть, что и сразу кирзовыми сапогами кидацца!вас бы коментаторов на день на машине потестить в краснодар,думаю тема бы на год загдохла :-)

Да у них оказывается есть задняя скорость ,на новых троллейбусах идет переключение кнопочкой ,на старых чуть по сложнее.Но они ей действительно редко пользуются.Потому как ,если их подперли перед перекрестком ,и захотят сдать назад и объехать препятствие ,то они могут не увидеть сзади стоящего легкового автомобиля в своей "мертвой зоне" ,что очень плачевно скажется на всей линии маршрута.

Можно и не только памятник поставить,а сделать наколочку во всю свою спину с именем спасителя.Например "ВАСЯ мы тебя не забудем" или "Спасибо Лене из Самары",а потом похвастаться своей жене.

Расскажу вам про подобную ситуацию по улице Обручева при движении в сторону пр.Ленина.Троллейбус когда отъезжает от своей остановки и вроде ДА ,рекомендуется занять левую полосу .чтобы продолжить потом движение прямо .так как остановка от перекрестка находится в 100-150 метрах он не успевает на этом расстоянии перестроиться,да еще когда ему не уступают ,правда и не должны по ПДД,так и происходит ,что страдают другие ,которым нужно повернуть направо.Таких примеров я вам могу настрочить массу с конкретными перекрестками в Братске ,но тогда моя клавиатура стерётся в порошок.

Может ни не знает ,а подзабыл .Вы остановите его и проведите профилактическую беседу .

хотел бы в том тролебусе ехать, люблю экшан

да дело даже в элементарном!от остановки автобус отьезжает,и никто ему дорогу не уступает, обязаны.в другом городе за это морду вопщето бьют.

факт останется фактом. канеш если захотят, то закроют глаза они на это происшествие.

я когда ехал пом машиниста учеником.в городе нижнеудинске.учился в дортехшколе.на грузовых есстесссно.вот бы думаю вас бы туда на экзгурсию.мну тогда было 18 лет.и судьба меня в другую сторону повернула, не дали доучиться.теперь вот на сына смотрю и иногда плачу.не дал господь девок,а так хочччччу дочка что бы была.

усынови меня:)

с радостью,жена не простит.она в доме малютки работает,где отказники,да.и детки не простят,вроде там я уже рисовался :-)

да и кстати всем потерпевшим скорейшего выздоровления.

Не все, некоторые и по одной прекрасно проезжают, а некоторые нет про последних и разговор.<br />
Сигналят для чего? Я сигналил, чтоб меня в моей же полосе не раздавили. <br />
А зачем там вообще сигналить? перестроился в правый ряд и съехал с кольца... или я тебя не могу понять?

удобнее ездить по второй полосе кольца:) кто если повернет направо, тот и виноват:)но есть и такие, кто едут таким же макаром, еще и сигналят:) идиоты:)хотя и на них тожпох:)

Рыдалка! ты забыл еще одну очень важную деталь, ОООЧЕНЬ ВАЖНУЮ!!!<br />
Там, Иркутск, Новосиб, Красноярск и другие крупные города, где движение побольше Братска, ЛЮДИ!!! за рулем которые видят что ВОДИТЕЛЬ "потерялся" и стараются его или пропустить или объехать, а не доказывать ему что он не прав и едет как олень...<br />
А у нас, если даже и неправы еще и тебе навтыкают.

Наставник от всего открестилась....говорят стажёрку которая была за рулём этого троля заставили подписать все бумаги (ущерб за ДТП) и водительское удостоверение ей порвали... ДЕПО нашло крайнего как всегда!

мудаки одним словом...хотя................хз

А водители маршрутных ТС должны убедится в том что их пропускают. В этом отношении троллейбусники хоть в зеркала смотрят, а вот Падунские автобусники на ... всех вас видели - вылетают на броне...

что значит порвали? не побоялись, что за подобное им могут порвать? и что значит открестилась наставница? она если за ней была закреплена по штату или как их там...хотя там наверняка ни каких бумажек нет...а на счет дтп так тут вопрос спорный.да стажер щас в улете наверное.пока еще не дошло до нее, что ваще произошло.разошлись тут. а если бы вы были на ее месте?или мама ваша, или сестра. запели бы иначе. а то виновата. да часть вины есть, но растерянность на дороге присуща всем, даже опытным безаварийникам. типа

Незачем было стажеровать водителей себе в гололёд ... И вообще подняли бы зарплату... Вернулись бы более опытные водители...На заметку зарплата водителя с 3-им классом 15000 и штрафуют ещё за всё...

а вот я пропускаю, если есть возможность или вижу, что сзади вереница и впереди еще не трогаются.почему нет то. они даже мигают, а ты им в ответ:) клева да я придумала:)

ну тут вы немножко не правы...стажеры ведь тоже растут..им тоже нужно набираться опытности и, кстати, в гололед тоже. тут палка о двух зайцах:)

Снежинка! тогда тебе встречный вопрос, если она всякий раз когда пугается - закрывает лицо, на котором у нее глаза кстати, руками и бросает руль...<br />
<br />
Какого хрена она пошла учиться, а потом и работать ВОДИТЕЛЕМ!!! Ладно бы на своей машине себя бы убила об этот столб, а так она же еще и в ПАССАЖИРСКИЙ транспорт работать идет... Ответственности нуль, как и у тех кто ее учил и на линию выпускал.

Опыт надо было наберать на асфальте а не на льду...ИМХО

Теперь он будет в кабинете начальства набираться опыта и интересных фраз .После чего его отправят к бригаде ремонтников ,зализывать раны у своего железного коня.Через подобное проходит почти каждый водятел троллейбуса и только после всего этого ,когда он себя проявит на дороге ,в течении длительного времени ,только тогда к нему прицепится статус "водитель"

Нет жека теперь она скорее всего будет продавать билетики, чтобы выплатить деньги Депо.

Если бы скорость была невысокой , эта кукушка просто бы остановилась, а для того чтобы траллик с низким дорожным просветом и большой массой перепрыгнул через бордюр разгон нужен, как не крути, хоть и летела она скорее всего по энерции...

Ну вот теперь я могу спать спокойно, 2 суток мучался, есть она или нет :)<br />
ну правда, интересно было, даже в википедии смотрел

Как там в новых правилах? за все ДТП совершенные стажером несет ответственность наставник, так вроде?<br />
Подписывать то ей так и так бы бумаги пришлось, которые мы не знаем...<br />
Суть в том что БТУ пора что-то менять в работе с водителями, наказывать то их там штрафами наказывают слышал, а вот чтоб не штрафовать лучше бы обучали тщательней...

Вот точно штрафуют, а не учат!!! а опытные все поразбегались

Ну так их обучать то наверное начали, если 3 месяца назад минимум, сентябрь, там то еще снегом не пахло, а в гололед тоже нужно сначала на пустом тс поучиться, а потом уже с пассажирами.Опять, то на то и выходит - НЕДОУЧИЛИ...

Да мне так кажется они там у "железного коня" раны то не зализывают, в депо загнали и пусть кузовщики-механики-электрики с ним пырхаются, а она или на другой сарай или точно "билетики продавать" или проверять...<br />
Если бы раны то зализывали да еще и сами, как на своей личной машине, такого бы не было - берегли бы и думали!!!<br />
Хотя многим новоиспеченным водятлам и личное то авто не жалко...

Внимание!!!!! в любом ДТП фотойте дорожное покрытие подавайте дополнительный исковое заявление в суд на администрацию - большая доля вероятности получения компенсации!!!!!!<br />