В Братске в очередной раз сбили пешеходов. Кто нарушает правила?
eye 6720
В Братске вновь сбили пешеходов. В эти выходные под колёсами оказались два человека. Неделю назад пострадавших было четверо. Кто чаще нарушает правила - водители или пешеходы - узнавал Иван Лебедев.
- Посмотрите как ходят наши пешеходы. Нередко можно увидеть людей в наушниках, капюшонах, с телефонами в руках, а некоторые вообще думают, если пешеходный переход , то можно не смотреть по сторонам.
С начала года в Братске пешеходов сбивали 85 раз. Плюс два - в эти выходные. Водители винят пешеходов, утверждая, что те невнимательны.
- Они просто привыкли, что стоит ГАИ, караулит. Они идут не смотрят, машина не машина. Как идёт, так и идёт хоть бы приостанавливались, посмотрели не внимательность просто и всего лишь и надо вон, пешеходные переходы есть, и ходите по пешеходному, а идут 20 метров пешеходный, а он перебегает дорогу, ну это нормально разве?!
- Всякие пешеходы бывают, некоторые знают, что их преимущество, они уже сами идут, машина тоже сразу быстро не затормозит.
Другая сторона считает, что в большинстве случаев виноваты водители. Многие из них ещё не переключились с летней манеры вождения на зимнюю. А ведь тормозной путь сейчас увеличился как минимум в два раза.
- Бывают, виноваты пешеходы бывают водители. - На ваш взгляд кто больше виноват? - Наверное, всего скорей водители не видят, торопятся.
- Просто вот особенно, когда двойная полоса идёт первый водитель останавливается по первой полосе, а второй как летел, так и летит. Вот при нас так собаку сбили. Мы вот с ребёнком тоже переходили, хорошо вовремя затормозили.
Но пока стороны спорят о том, кто прав, кто виноват - статистика по травмированным и погибшим на дорогах братчанам растёт.
"Если говорить о виновности и невиновности в ДТП пешеходов, водителей транспортных средств, то мы видим что из этих 85 происшествий 45 наездов на пешеходов совершенно именно по вине самих пешеходов. В половине случаях наездов на пешеходов виноваты как сами пешеходы, нарушающие ПДД, так и водители транспортных средств", - говорит Дмитрий Никонов, инспектор отдела пропаганды ГИБДД по г.Братску.
В этом споре давно уже расставлены все точки. Правила дорожного движения диктуют - пешеход должен убедиться в безопасности выхода на "зебру". А водители помнить - дорогу они уступают.
С начала года в Братске пешеходов сбивали 85 раз. Плюс два - в эти выходные. Водители винят пешеходов, утверждая, что те невнимательны.
- Они просто привыкли, что стоит ГАИ, караулит. Они идут не смотрят, машина не машина. Как идёт, так и идёт хоть бы приостанавливались, посмотрели не внимательность просто и всего лишь и надо вон, пешеходные переходы есть, и ходите по пешеходному, а идут 20 метров пешеходный, а он перебегает дорогу, ну это нормально разве?!
- Всякие пешеходы бывают, некоторые знают, что их преимущество, они уже сами идут, машина тоже сразу быстро не затормозит.
Другая сторона считает, что в большинстве случаев виноваты водители. Многие из них ещё не переключились с летней манеры вождения на зимнюю. А ведь тормозной путь сейчас увеличился как минимум в два раза.
- Бывают, виноваты пешеходы бывают водители. - На ваш взгляд кто больше виноват? - Наверное, всего скорей водители не видят, торопятся.
- Просто вот особенно, когда двойная полоса идёт первый водитель останавливается по первой полосе, а второй как летел, так и летит. Вот при нас так собаку сбили. Мы вот с ребёнком тоже переходили, хорошо вовремя затормозили.
Но пока стороны спорят о том, кто прав, кто виноват - статистика по травмированным и погибшим на дорогах братчанам растёт.
"Если говорить о виновности и невиновности в ДТП пешеходов, водителей транспортных средств, то мы видим что из этих 85 происшествий 45 наездов на пешеходов совершенно именно по вине самих пешеходов. В половине случаях наездов на пешеходов виноваты как сами пешеходы, нарушающие ПДД, так и водители транспортных средств", - говорит Дмитрий Никонов, инспектор отдела пропаганды ГИБДД по г.Братску.
В этом споре давно уже расставлены все точки. Правила дорожного движения диктуют - пешеход должен убедиться в безопасности выхода на "зебру". А водители помнить - дорогу они уступают.
Читайте новости БСТ там, где вам удобнее всего.
Подписывайтесь на нас в соцсетях и мессенджерах. Для перехода кликните на иконку:
<br />
Про, что я и говорил раньше - не важно кто прав, кто виноват, пешеход должен остерегаться авто когда выходит на дорогу, даже на зебру, так-как "схватку" с авто пешеход проиграет полюбому.
Сам за себя могу сказать, что стараюсь ездить максимально аккуратно, потому что грузовик это не легковая машина и на дворе не лето, чтобы можно было максимально быстро сбросить скорость и затормозить.<br />
Единственное что очень сильно раздражает, так это малолетки на старых наглухо тонированных тазах, или на папиных иномарках, которые месяц как им права подарили, а начинают бодаться на дороге при своей тупости, доказывать что правы<br />
раз был случай на ул. Мира напротив Канкор перехожу переход, едет камри в ней солидный дядька с женщиной не пропускает меня чуть не давит в наглую, я показываю рукой что пешеход куда ты прешь ?! он тормозит и с окна кричит чего ты там размахался?! я ему кричу ты пешеход видишь?! вот тебе и пример, сидела жена, мать, бабушка чьих то детей...и не сказала этому барану что он НЕ ПРАВ !!!
я лично если вижу что пешеход мешкается, думает идти не идти я с расстояния метров за 30-40 слегка факну , что типа иди не стой...ну или рукой машу чтоб шевелились...
Но открою пешикам одну тайну: подходя к переходу посмотрите на водителя приближающейся машины, это заставит притормозить тех кто по невнимательности не заметил пешиков на переходе.<br />
Ну а сам стараюсь не ездить на перекрестке автостанции: закоренелые представители секты "не трамвай, объедет" уже достали.<br />
Особенно достали "посмотреть троллейбус/автобус" вот обязательно надо это делать на переходе, а ты остановился и ждешь как дурак. <br />