В любой момент городской пассажирский транспорт может остановиться. Такое заявление сегодня сделал начальник братского автотранспортного предприятия

Ситуация критическая - долги перед поставщиками топлива исчисляются миллионами. В свою очередь, транспортникам задолжал областной бюджет. На этом фоне отмена популярного 9 маршрута выглядит только как первый звоночек.
Автобусы, которые еще несколько дней назад работали на 9 маршруте, сегодня стоят в гаражах. В муниципальном автотранспортном предприятии срочно сокращают все расходы. Ситуация близка к критической.
- В любой момент пассажирский транспорт в один из дней просто остановится. Сегодня мы решаем вопрос с компанией "ЮКОС", которая отпускает в кредит ГСМ. Мы им задолжали порядка 3 миллионов рублей, - говорит Николай Костоглодов, директор пассажирского автотранспортного предприятия Братска.
В свою очередь, братским транспортникам задолжал областной бюджет - за перевозку льготников. Троллейбусному управлению - больше двух миллионов рублей, АТП - больше девяти (бюджет двух месяцев). Зарплату работникам и налоги предприятия выплачивают в срок, но денег на топливо, а тем более, на запчасти - просто нет.
- Финансовое положение просто кризисное в связи с невыплатой возмещения из областного бюджета. На сегодня область должна муниципальному городскому транспорту 11,4 миллиона рублей. До сих пор не возместили за дачные перевозки. Область должна все равно рассчитаться, но когда это случиться, не известно, - говорит Владимир Никишин, заведующий отделом транспорта и связи администрации Братска.
К решению этой проблемы сейчас подключают депутатов городского и областного уровней. В таком же положении и другие перевозчики Приангарья. Пока каждый борется в одиночку. В Братске - сокращением убыточных маршрутов. Говорят, что "девятка" может быть в этом списке первой, но не последней.

Марина Головаш