А у нас во дворе...

Наперегонки с ветром. На своем шоссейном велосипеде Сергей Гурковский легко может составить конкуренцию любому тихоходному транспортному средству. Небольшой вес, покрышки шириной чуть больше 20 миллиметров без протектора помогают развивать и поддерживать "крейсерскую скорость" до 40 километров в час по прямой. С горы - гораздо быстрее и иногда, признается владелец, даже бывает страшно. Однако комфортная езда на таком велоболиде возможна только по трассам с хорошим асфальтом.
"Шоссейный велосипед - это настоящая классика, если сравнить его с горным велосипедом, который появился порядка 30 лет назад, то шоссейный - более 100 лет назад, и, что интересно, конструкция его почти не менялась на протяжении почти 50 лет. Я взял его для тренировок, шоссейные гонки мне не так интересны, как кросс-кантрийные, в то же время не исключаю участие в каких-либо иркутских соревнованиях, там шоссейная школа еще жива", - рассказывает Сергей Гурковский, не напрягаясь проехал 200 километров из Иркутска в Аршан за 8 часов.
В погоне за результатом сделал свое приобретение и Никита Косицын. Его горный велосипед внешне ничем не отличается от своих "железных собратьев". Почувствовать разницу можно, если его поднять или сесть в седло. Благодаря карбоновой раме он легче стандартного кросс-кантрийного байка в 1,5 раза. Любая поездка теперь отнимает меньше сил, а крутые горы не вызывают ужас.
"Особенность карбона в том, что он, в отличие от алюминия, гасит микровибрации, имеет амортизирующие свойства. Я с прошлого года активно начал принимать участие в соревнованиях и понял, что мне нужен гоночный велосипед, до этого у меня были прыжковые, фрирайдные, экстремальные, но я понял, что это не моё", - говорит Никита Косицын, на своем 8-ом велосипеде меньше устает и легко заезжает в самые крутые горы.
Не медалей ради, а в интересах семьи привез в Братск эксклюзив Николай Панчук. Ярый сторонник совместного активного отдыха во время отпуска в Чехии увидел свою мечту - детскую велоколяску. Теперь семья во время городских и загородных велопрогулок постоянно вместе. Сын Николая повзрослел и следующая покупка не заставила себя долго ждать. А достоинства коляски уже оценили друзья.
"Он уже начал вырастать из этого маленького "возика" и нашли в Интернете, а потом купили велоприцеп, который отвечает его возрасту, до 12-13 лет, что он уже сам может крутить педали, помогать ехать, поэтому катаемся все вместе. Пассажир в подобном сооружении мне говорит: "Давай быстрей поддадим газу!" Ему комфортно там", - рассказывает Николай Панчук, никогда не катается на велосипеде один.
Все перечисленные эксклюзивы в братских магазинах приобрести невозможно. Их заказывают или в столице, или за границей. Поэтому, чтобы обзавестись штучным экземпляром придется не только раскошелиться, но и подождать.