Разведка прошла успешно - пострадавших нет, все машины вернулись своим ходом.
36 километров бездорожья в одну сторону и столько же обратно. Для единственной цели - разведать дорогу к руинам Николаевского завода, посмотреть заброшенные постройки и по возможности "без потерь" вернуться назад. Маршрут колонны джипов проходил по старому Тулунскому тракту, от которого осталось одно название.
Евгений Меньшиков, президент клуба "Таежник", рассказывает: "Это старая, покинутая всеми дорога, по которой уже никто не ездит, разве что охотники, рыбаки, размытая дождями, ручьями, вешними водами и плюс много ручьев, через которые пришлось на обратном пути и мосты строить и деревья валить."
Разбитые колеи и "засадные" места приходилось проходить с помощью лебедок, буксировки и других премудростей. Поговорка "Чем больше джип, тем дальше идти за трактором", здесь на реализовалась. Потратив на дорогу туда целых 8 часов, у любителей экстремальных маршрутов осталось время только на ночлег и отдых. Близко познакомиться с местностью не получилось, удалось только на лодке съездить к памятнику на горе Рудничная. Утром - обратно. Николаевский завод - Тарма - Дунайка - Братск. Впечатление от экстремальной вылазки не испортили даже оторванные бамперы и разбитые фары.
Евгений Меньшиков, президент клуба "Таежник", делится впечатлениями: "Оценку поставили себе "5", во-первых, все вернулись своим ходом и все понравилось проделать такой маршрут. Мы останавливались на асфальте сделать коллективное фото, это было видно по глазам участников, и по их отзывам, уже начали набивать новые планы."
Следующий массовый выезд клуба "Таежник" состоится в следующую пятницу. Это будет участие в автопробеге, приуроченному ко Дню России, который плавно перейдет в поездку-отдых на песчаный мыс между заливом Видим и Дадорма. А в конце июня в Братске пройдут соревнования по джип-триалу.
36 километров бездорожья в одну сторону и столько же обратно. Для единственной цели - разведать дорогу к руинам Николаевского завода, посмотреть заброшенные постройки и по возможности "без потерь" вернуться назад. Маршрут колонны джипов проходил по старому Тулунскому тракту, от которого осталось одно название.
Евгений Меньшиков, президент клуба "Таежник", рассказывает: "Это старая, покинутая всеми дорога, по которой уже никто не ездит, разве что охотники, рыбаки, размытая дождями, ручьями, вешними водами и плюс много ручьев, через которые пришлось на обратном пути и мосты строить и деревья валить."
Разбитые колеи и "засадные" места приходилось проходить с помощью лебедок, буксировки и других премудростей. Поговорка "Чем больше джип, тем дальше идти за трактором", здесь на реализовалась. Потратив на дорогу туда целых 8 часов, у любителей экстремальных маршрутов осталось время только на ночлег и отдых. Близко познакомиться с местностью не получилось, удалось только на лодке съездить к памятнику на горе Рудничная. Утром - обратно. Николаевский завод - Тарма - Дунайка - Братск. Впечатление от экстремальной вылазки не испортили даже оторванные бамперы и разбитые фары.
Евгений Меньшиков, президент клуба "Таежник", делится впечатлениями: "Оценку поставили себе "5", во-первых, все вернулись своим ходом и все понравилось проделать такой маршрут. Мы останавливались на асфальте сделать коллективное фото, это было видно по глазам участников, и по их отзывам, уже начали набивать новые планы."
Следующий массовый выезд клуба "Таежник" состоится в следующую пятницу. Это будет участие в автопробеге, приуроченному ко Дню России, который плавно перейдет в поездку-отдых на песчаный мыс между заливом Видим и Дадорма. А в конце июня в Братске пройдут соревнования по джип-триалу.