Напомним, голодная акция протеста началась в пятницу в 6 утра. Работники требовали стабильной зарпалаты и назначения руководителем Падунской автоколонны бывшего директора МП АТП Николая Костоглодова. На следующий день с людьми встретился замминистра транспорта региона Андрей Никитин. Он пообещал, что главное требование работников АПТ будет выполнено, с Костоглодовым уже ведутся переговоры. После общения с Никитиным голодающие разошлись по домам. Новый директор вступит в должность, когда завершится реорганизация предприятия. Процедура разделения может продлиться до конца мая.
"Наше министерство работает совместно ещё и с надзорными органами, в частности, Межрегиональное управление автодорожного надзора. Это надзорный орган, и он же лицензирующий орган. Ну, здесь я пообещал, что мы будем обращаться в Управление автодорнадзора с целью ускорения процедуры рассмотрения документов на получение лицензии на право осуществления деятельности", - комментирует Андрей Никитин, заместитель министра жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области.
Николай Костоглодов сейчас живёт и работает в Иркутске. Он подтвердил, что переговоры о назначении на новую должность действительно ведутся, и сказал, что готов это предложение принять. Однако, по словам Николая Костоглодова, рецепта, как вывести Братское автотранспортное предприятие из кризиса, на данный момент у него нет.
"Наше министерство работает совместно ещё и с надзорными органами, в частности, Межрегиональное управление автодорожного надзора. Это надзорный орган, и он же лицензирующий орган. Ну, здесь я пообещал, что мы будем обращаться в Управление автодорнадзора с целью ускорения процедуры рассмотрения документов на получение лицензии на право осуществления деятельности", - комментирует Андрей Никитин, заместитель министра жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области.
Николай Костоглодов сейчас живёт и работает в Иркутске. Он подтвердил, что переговоры о назначении на новую должность действительно ведутся, и сказал, что готов это предложение принять. Однако, по словам Николая Костоглодова, рецепта, как вывести Братское автотранспортное предприятие из кризиса, на данный момент у него нет.