Стандартные российские монеты от 1 копейки до 5 рублей ввели в обращение 1 января 1998 года. Тогда и цены были другими, и новые деньги люди воспринимали с любопытством. Спустя 17 лет в кошельках братчан редко можно увидеть монеты номиналом в 1, 5 или 10 копеек. Да и сами их обладатели не могут объяснить, зачем им такие "деньги".
- Одна копейка, 5 копеек нет. А 10 копеек - это точно. То есть то, что меньше 10-ти копеек можно отменить?
- Да, можно выкинуть. Они на дороге валяются, их даже никто не берет.
- Просто для морального удовлетворения - 15 копеек есть, значит деньги есть у меня.
Равнодушие братчан к мелкой монете для продавцов - настоящее "наказание". Торговцы уверяют - мелочи у них хватает. Каждое утро размен привозят из банков. Но от сдачи в виде монет достоинством ниже 50-ти копеек покупатели отказываются.
- Вот эти 10, 5 копеечную мелочь я бы с удовольствием убрал. Потому, что вот женщина пришла ей дали сдачу, у меня рубля не было, дал 10-ти копеечными. Пришла, вернулась - вы зачем мне такие деньги дали?
- Я не замечала, чтобы она мне чем-то помогла. Людям не нравится, что им отдаются 10-ти копеечные, 5-ти копеечные. Они могут не сказать, но выражение лица у них недовольное.
-Судя по тому, как относятся к этим десятикопеечным покупатели, и любой человек обыватель, получается, что они никому не нужны абсолютно.
- Вот такую мелочь в Братске не принимают ни продавцы, ни покупатели. Что интересно в крупных городах, например в Иркутске и Красноярске она пользуется большой популярностью.
Если братские продавцы округляют сумму, чтобы избавиться от мелочи, то в крупных региональных центрах вам запросто дадут сдачу и в виде 80-ти копеек. Между тем, по оценкам экспертов, чеканка мелочи давно стала убыточной. Например, создание однокопеечной монеты стоит 65 копеек. Чеканка 5-ти копеек - один рубль. На производство российских денег копеечного номинала из бюджета страны ежегодно выделяются миллиарды рублей. Активисты партии российских пенсионеров уверяют - отмена такой никому не нужной мелочи поможет стране сохранить бюджетные средства. И даже знают, куда их потратить. В письме, адресованном Минтрансу России пенсионеры предлагают прекратить выпуск копеек и финансировать транспортные льготы.
- Одна копейка, 5 копеек нет. А 10 копеек - это точно. То есть то, что меньше 10-ти копеек можно отменить?
- Да, можно выкинуть. Они на дороге валяются, их даже никто не берет.
- Просто для морального удовлетворения - 15 копеек есть, значит деньги есть у меня.
Равнодушие братчан к мелкой монете для продавцов - настоящее "наказание". Торговцы уверяют - мелочи у них хватает. Каждое утро размен привозят из банков. Но от сдачи в виде монет достоинством ниже 50-ти копеек покупатели отказываются.
- Вот эти 10, 5 копеечную мелочь я бы с удовольствием убрал. Потому, что вот женщина пришла ей дали сдачу, у меня рубля не было, дал 10-ти копеечными. Пришла, вернулась - вы зачем мне такие деньги дали?
- Я не замечала, чтобы она мне чем-то помогла. Людям не нравится, что им отдаются 10-ти копеечные, 5-ти копеечные. Они могут не сказать, но выражение лица у них недовольное.
-Судя по тому, как относятся к этим десятикопеечным покупатели, и любой человек обыватель, получается, что они никому не нужны абсолютно.
- Вот такую мелочь в Братске не принимают ни продавцы, ни покупатели. Что интересно в крупных городах, например в Иркутске и Красноярске она пользуется большой популярностью.
Если братские продавцы округляют сумму, чтобы избавиться от мелочи, то в крупных региональных центрах вам запросто дадут сдачу и в виде 80-ти копеек. Между тем, по оценкам экспертов, чеканка мелочи давно стала убыточной. Например, создание однокопеечной монеты стоит 65 копеек. Чеканка 5-ти копеек - один рубль. На производство российских денег копеечного номинала из бюджета страны ежегодно выделяются миллиарды рублей. Активисты партии российских пенсионеров уверяют - отмена такой никому не нужной мелочи поможет стране сохранить бюджетные средства. И даже знают, куда их потратить. В письме, адресованном Минтрансу России пенсионеры предлагают прекратить выпуск копеек и финансировать транспортные льготы.