- В отличие от прошлого года, в яхт-клубе "Братск" решили изменить порядок проведения и вместо гонки капитанов сначала провели гонку-реванш.
На яхте "Виктория" в заключительную командную гонку этого года отправился давно "слетанный" экипаж. Инженерно-технические работники, энергетик и декан университета. Суровые условия только раззадоривают опытный квартет. Работа четверки яхтсменов создает эффект "муравейника" - "всё и вся" непрерывно движется и перемещается, при этом восьми рук хватает далеко не всегда.
"Так получилось, что одну летнюю гонку мы пропустили, в осенней гонке мы заняли первое место, в принципе, реванш есть у кого брать, именно за летние гонки, но сейчас, к сожалению, мы слегка отстаем, пока", - говорит Михаил Короткевич, капитан яхты "Виктория".
До Ангарской деревни "Виктория" идет далеко не в лидерах, подтверждая то, что давно знает экипаж - яхта не очень быстроходна при сильных ветрах. Но ситуация меняется после прохождения мимо судейского катера. Своим соперникам команда на "обратном пути" предъявляет весомый "козырь" - большой дополнительный парус.
"Мы повернули, обогнули знак, поставили спинакер - это большой, примерно квадратов 90 парус для попутных курсов, начинает восстанавливаться статус-кво, который мы потеряли, порывы приходят. На попутном курсе вес, которого нам не хватало, мы обращаем себе в плюс", - говорит Илья Ситов, участник экипажа яхты "Виктория".
В плюс меняется и настроение экипажа. Замечаем - местами начал таять лед, пригрело солнце. Погода не изменилась, поправляют нас яхтсмены, просто ветер сменился со встречного на попутный. В короткие минуты затишья можно поделиться историей яхты.
"Это нам друг подарил, эти тросы достались нам от батискафа, который погружался на дно Байкала и этим тросом фиксировалось дополнительное оборудование стык они не знали, куда его деть, подарили его нам, а мы его пристроили, теперь служит, сияет", - рассказывает Никита Тимофеев, участник экипажа яхты "Виктория".
Преследователи далеко, в манящей близости представитель другого класса, яхта "Меконг". В случае удачного заключительного маневра "великана" можно обойти и финишировать вторыми.
Но "съесть" большую яхту не получается, наши герои завершают гонку-реванш третьими, после победителей -экипажа "Алисы" и "Меконга". И все-таки завершить сезон на мажорной ноте получилось. "Рулевой" "Виктории" Михаил Короткевич выиграл гонку капитанов в своем классе. У братских яхтсменов теперь есть много времени, чтобы заняться насущными делами. Парусные суда встали на прикол до июня следующего года.
На яхте "Виктория" в заключительную командную гонку этого года отправился давно "слетанный" экипаж. Инженерно-технические работники, энергетик и декан университета. Суровые условия только раззадоривают опытный квартет. Работа четверки яхтсменов создает эффект "муравейника" - "всё и вся" непрерывно движется и перемещается, при этом восьми рук хватает далеко не всегда.
"Так получилось, что одну летнюю гонку мы пропустили, в осенней гонке мы заняли первое место, в принципе, реванш есть у кого брать, именно за летние гонки, но сейчас, к сожалению, мы слегка отстаем, пока", - говорит Михаил Короткевич, капитан яхты "Виктория".
До Ангарской деревни "Виктория" идет далеко не в лидерах, подтверждая то, что давно знает экипаж - яхта не очень быстроходна при сильных ветрах. Но ситуация меняется после прохождения мимо судейского катера. Своим соперникам команда на "обратном пути" предъявляет весомый "козырь" - большой дополнительный парус.
"Мы повернули, обогнули знак, поставили спинакер - это большой, примерно квадратов 90 парус для попутных курсов, начинает восстанавливаться статус-кво, который мы потеряли, порывы приходят. На попутном курсе вес, которого нам не хватало, мы обращаем себе в плюс", - говорит Илья Ситов, участник экипажа яхты "Виктория".
В плюс меняется и настроение экипажа. Замечаем - местами начал таять лед, пригрело солнце. Погода не изменилась, поправляют нас яхтсмены, просто ветер сменился со встречного на попутный. В короткие минуты затишья можно поделиться историей яхты.
"Это нам друг подарил, эти тросы достались нам от батискафа, который погружался на дно Байкала и этим тросом фиксировалось дополнительное оборудование стык они не знали, куда его деть, подарили его нам, а мы его пристроили, теперь служит, сияет", - рассказывает Никита Тимофеев, участник экипажа яхты "Виктория".
Преследователи далеко, в манящей близости представитель другого класса, яхта "Меконг". В случае удачного заключительного маневра "великана" можно обойти и финишировать вторыми.
Но "съесть" большую яхту не получается, наши герои завершают гонку-реванш третьими, после победителей -экипажа "Алисы" и "Меконга". И все-таки завершить сезон на мажорной ноте получилось. "Рулевой" "Виктории" Михаил Короткевич выиграл гонку капитанов в своем классе. У братских яхтсменов теперь есть много времени, чтобы заняться насущными делами. Парусные суда встали на прикол до июня следующего года.