Успешный старт первого участника гонки. Евгений Буланов в прошлом году в таком же конкурсе стал серебряным призёром. За все 32 года, что он работает водителем лесовоза, никогда не хотел сменить профессию - говорит, нравится.
"Раньше была самая почётная профессия из водителей, самая сложная. Сложно, очень сложно из-за дорог наших", - рассказывает Евгений Буланов, водитель лесовоза.
Скорость здесь один из важнейших показателей - нужно максимально быстро проехать "полосу препятствий", при этом не допустить ни одной ошибки. Людям, не сидевшим за рулём лесовоза и простая "змейка" кажется невыполнимым заданием. А здесь профессионалы проделывают этот трюк задним ходом, а после ещё и выполняют разворот, проезд точно по колее и чёткую остановку у стоп-линии. И всё это за 3 с половиной минуты. Каждая ошибка - плюс 10 секунд ко времени. Столько же прибавляется и за ошибки в первом этапе - теоретическом, в котором участники сдавали экзамен по правилам дорожного движения и отвечали на вопросы по технике безопасности.
"Братск - лесопромышленный город, много водителей, но именно профессионалов лесовозников очень мало. Мы надеемся, что львиная доля профессионалов работает у нас, и мы хотим, чтобы эти профессионалы работали у нас и повышали свою квалификацию", - говорит Василий Шевченко, начальник службы транспорта филиала Группы "Илим" в Братском районе.
Служба транспорта "Илима" насчитывает полтысячи сотрудников, но многие сейчас находятся на линии, поэтому всего 50 участников. В будущем организаторы планируют сделать конкурс профмастерства ещё более народным - пригласить зрителей и болельщиков, привлечь больше участников. Такие мероприятия поднимают командный дух, говорят организаторы соревнования, но не только для победы в конкурсе нужно высокое профессиональное мастерство.
"Древесину заготовить и сложить её в лесу - это 50% работы, 50% - это доставка. От мобильности, от её оперативности, качества и скорости зависит успех и самый главный наш показатель - это себестоимость поставленной древесины на филиал", - рассказывает Михаил Большаков, директор по производству филиала Группы "Илим" в Братском районе.
Сегодняшний конкурс - это не просто шоу. Победители, помимо памятных кубков, получат и ценные призы. Кроме того, им значительно повысят оклад и присвоят категорию "Водитель 1 класса".
"Раньше была самая почётная профессия из водителей, самая сложная. Сложно, очень сложно из-за дорог наших", - рассказывает Евгений Буланов, водитель лесовоза.
Скорость здесь один из важнейших показателей - нужно максимально быстро проехать "полосу препятствий", при этом не допустить ни одной ошибки. Людям, не сидевшим за рулём лесовоза и простая "змейка" кажется невыполнимым заданием. А здесь профессионалы проделывают этот трюк задним ходом, а после ещё и выполняют разворот, проезд точно по колее и чёткую остановку у стоп-линии. И всё это за 3 с половиной минуты. Каждая ошибка - плюс 10 секунд ко времени. Столько же прибавляется и за ошибки в первом этапе - теоретическом, в котором участники сдавали экзамен по правилам дорожного движения и отвечали на вопросы по технике безопасности.
"Братск - лесопромышленный город, много водителей, но именно профессионалов лесовозников очень мало. Мы надеемся, что львиная доля профессионалов работает у нас, и мы хотим, чтобы эти профессионалы работали у нас и повышали свою квалификацию", - говорит Василий Шевченко, начальник службы транспорта филиала Группы "Илим" в Братском районе.
Служба транспорта "Илима" насчитывает полтысячи сотрудников, но многие сейчас находятся на линии, поэтому всего 50 участников. В будущем организаторы планируют сделать конкурс профмастерства ещё более народным - пригласить зрителей и болельщиков, привлечь больше участников. Такие мероприятия поднимают командный дух, говорят организаторы соревнования, но не только для победы в конкурсе нужно высокое профессиональное мастерство.
"Древесину заготовить и сложить её в лесу - это 50% работы, 50% - это доставка. От мобильности, от её оперативности, качества и скорости зависит успех и самый главный наш показатель - это себестоимость поставленной древесины на филиал", - рассказывает Михаил Большаков, директор по производству филиала Группы "Илим" в Братском районе.
Сегодняшний конкурс - это не просто шоу. Победители, помимо памятных кубков, получат и ценные призы. Кроме того, им значительно повысят оклад и присвоят категорию "Водитель 1 класса".