Цифры о количестве погибших и пострадавших в пути дополнили статистику. Таким образом, Приангарье на 36-ом месте из 45-ти крупнейших регионов страны по безопасности движения. Попадание области в так называемую "красную" часть списка объясняется тем, что сбор "дорожных данных" проходил с января по март, то есть учитывая сильные морозы и большие расстояния вполне логично напрашивается вывод - у нас автомобилисты рискуют больше.
"Сегодня много говорится о "Федеральной программе повышения безопасности дорожного движения". Очевидно, что программа де-факто не работает. В ситуации, когда почти 87% ДТП происходит из-за нарушения водителями ПДД, необходима тотальная перезагрузка мозгов водителей. Но это уже совсем другая программа и другие технологии", - говорит Дмитрий Леонтьев, руководитель МОЦ "За безопасность российских дорог".
"В подвале" рейтинга по опасности трасс - Ленинградская и Кировская область, Красноярский и Забайкальский край. Более безопасно могут чувствовать себя автомобилисты в столице, а также Тюменской и Курской областях.
"Сегодня много говорится о "Федеральной программе повышения безопасности дорожного движения". Очевидно, что программа де-факто не работает. В ситуации, когда почти 87% ДТП происходит из-за нарушения водителями ПДД, необходима тотальная перезагрузка мозгов водителей. Но это уже совсем другая программа и другие технологии", - говорит Дмитрий Леонтьев, руководитель МОЦ "За безопасность российских дорог".
"В подвале" рейтинга по опасности трасс - Ленинградская и Кировская область, Красноярский и Забайкальский край. Более безопасно могут чувствовать себя автомобилисты в столице, а также Тюменской и Курской областях.