- Шкаф, куда стекается вся информация о заправке, об ошибках, о контроле загазованности.
Ознакомительная экскурсия начинается с "головы". У передвижного автоматического газового заправщика она здесь: спрятана в шкафу. Все остальные части ПАГЗа на виду. Через эти узлы заправляется сама стационарная установка. По обвязке газ тормозит только фильтр, а затем топливо наполняет баллоны. Весь объём три тысячи кубов.
"ПАГЗ устанавливается на стационарном месте: там, где будет скопление автотранспорта, а в данном случае автобусов, и происходит процесс заправки, то есть учёт и заправка. Учётом занимается счётчик газовый, немецкий, который считает потребляемый объём, отпуск газа. После чего у нас проходит узел заправки. Пистолет устанавливается в редуктор автомобиля и происходит заправка", - рассказывает Илья Уфимцев, начальник изготовления и сервисного обслуживания газонаполнительной станции.
Это первый высокотехнологичный "заправщик" в Братске. Он в два раза мощнее и больше своих "коллег" из Падуна. Прибывший из Екатеринбурга ПАГЗ призван перевести на газ все автобусы Центрального округа. Для начала на автотранспортном предприятии переоборудуют 10 старичков-ЛИАЗов и 7 ПАЗиков.
"В настоящее время 43 автобуса работают на газе. Все они находятся в падунской части. С приходом этого ПАГЗа мы начнём развивать и завозить автобусы, работающие на газе, в центральную часть. Почему сегодня эта мера необходима, потому что эти старые автобусы работают на бензине. Расход топлива очень большой. Стоимость бензина большая, поэтому необходимость их перевода на газ существует", - поясняет Владимир Рылов, директор муниципального автотранспортного предприятия.
В течение месяца автобусы планируют перевести на газ. А если по программе газификации Иркутской области Братск получит новые машины, то старичков-ЛИАЗов отправят на пенсию. Пассажиров уверяют - на оплату проезда это не повлияет! По словам Владимира Рылова, сдерживает тарифы очевидная экономия транспортного предприятия: газ дешевле бензина почти в два раза! За те три года, пока падунские автобусы работают на газе, удалось сберечь 30 миллионов рублей. Да и выбросов от переработки топлива теперь будет меньше. Что тоже актуально для нашего города!
- Теперь и Братск вошёл в число тех городов России, где появились ПАГЗы. Это значит, что у этой передвижной автоматической газовой заправки есть свои близнецы: два из них в Новокузнецке и один в Екатеринбурге. И только позже такие современные установки будут появляться в других городах нашей страны.
Ознакомительная экскурсия начинается с "головы". У передвижного автоматического газового заправщика она здесь: спрятана в шкафу. Все остальные части ПАГЗа на виду. Через эти узлы заправляется сама стационарная установка. По обвязке газ тормозит только фильтр, а затем топливо наполняет баллоны. Весь объём три тысячи кубов.
"ПАГЗ устанавливается на стационарном месте: там, где будет скопление автотранспорта, а в данном случае автобусов, и происходит процесс заправки, то есть учёт и заправка. Учётом занимается счётчик газовый, немецкий, который считает потребляемый объём, отпуск газа. После чего у нас проходит узел заправки. Пистолет устанавливается в редуктор автомобиля и происходит заправка", - рассказывает Илья Уфимцев, начальник изготовления и сервисного обслуживания газонаполнительной станции.
Это первый высокотехнологичный "заправщик" в Братске. Он в два раза мощнее и больше своих "коллег" из Падуна. Прибывший из Екатеринбурга ПАГЗ призван перевести на газ все автобусы Центрального округа. Для начала на автотранспортном предприятии переоборудуют 10 старичков-ЛИАЗов и 7 ПАЗиков.
"В настоящее время 43 автобуса работают на газе. Все они находятся в падунской части. С приходом этого ПАГЗа мы начнём развивать и завозить автобусы, работающие на газе, в центральную часть. Почему сегодня эта мера необходима, потому что эти старые автобусы работают на бензине. Расход топлива очень большой. Стоимость бензина большая, поэтому необходимость их перевода на газ существует", - поясняет Владимир Рылов, директор муниципального автотранспортного предприятия.
В течение месяца автобусы планируют перевести на газ. А если по программе газификации Иркутской области Братск получит новые машины, то старичков-ЛИАЗов отправят на пенсию. Пассажиров уверяют - на оплату проезда это не повлияет! По словам Владимира Рылова, сдерживает тарифы очевидная экономия транспортного предприятия: газ дешевле бензина почти в два раза! За те три года, пока падунские автобусы работают на газе, удалось сберечь 30 миллионов рублей. Да и выбросов от переработки топлива теперь будет меньше. Что тоже актуально для нашего города!
- Теперь и Братск вошёл в число тех городов России, где появились ПАГЗы. Это значит, что у этой передвижной автоматической газовой заправки есть свои близнецы: два из них в Новокузнецке и один в Екатеринбурге. И только позже такие современные установки будут появляться в других городах нашей страны.