Прилегающую к месту крушения грузового лайнера территорию немедленно оцепили военные и сотрудники полиции. Известно, что после падения самолёт частично разрушился. Сильного взрыва не было. Горящее топливо быстро потушили. Восточносибирским следственным управлением на транспорте возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил движения воздушных судов, повлекшее гибель двух и более лиц". Из переговоров лётчиков с наземными службами ясно, что до последнего момента посадка проходила в штатном режиме. На удалении около километра от торца взлётно-посадочной полосы самолет исчез с радаров и вскоре упал.
- Добрый вечер от экипажа, рассчитываем прибытие к вам в полсотни пять минут, прошу фактическую погоду. 162, посадочный будет 140, ветер 260 градусов 1 метр, видимость 4 тысячи 700, дымка. 162, погодку принял, до связи. 162 вошёл в глиссаду, шасси выпущены, к посадке готов. Каким курсом заходил самолёт? -140. - 140, понял. Наземная команда будет выдвигаться в сторону Батарейной. - Понял. - Код жёлтый. - Включайте сирену. - Тройка вызывает дополнительно три бригады скорой помощи. - Вижу огонь, зарево. -Езжай в Батарейную, в часть, в воинскую часть, самолёт там обнаружили, не видно, чтобы горел.
"Проверяются три версии: ошибка при пилотировании, погодные условия и неисправность авиационной техники", - сообщает Олег Серебренников, руководитель отдела криминалистики Восточносибирского следственного управления на транспорте СК РФ по Иркутской области.
Как сообщает телекомпания "АС Байкал-ТВ", среди одной из возможных причин катастрофы рассматривают туман над аэродромом. Самолёт заходил на посадку, но зацепил крышу склада воинской части аэропорта "Иркутск-2".
- Добрый вечер от экипажа, рассчитываем прибытие к вам в полсотни пять минут, прошу фактическую погоду. 162, посадочный будет 140, ветер 260 градусов 1 метр, видимость 4 тысячи 700, дымка. 162, погодку принял, до связи. 162 вошёл в глиссаду, шасси выпущены, к посадке готов. Каким курсом заходил самолёт? -140. - 140, понял. Наземная команда будет выдвигаться в сторону Батарейной. - Понял. - Код жёлтый. - Включайте сирену. - Тройка вызывает дополнительно три бригады скорой помощи. - Вижу огонь, зарево. -Езжай в Батарейную, в часть, в воинскую часть, самолёт там обнаружили, не видно, чтобы горел.
"Проверяются три версии: ошибка при пилотировании, погодные условия и неисправность авиационной техники", - сообщает Олег Серебренников, руководитель отдела криминалистики Восточносибирского следственного управления на транспорте СК РФ по Иркутской области.
Как сообщает телекомпания "АС Байкал-ТВ", среди одной из возможных причин катастрофы рассматривают туман над аэродромом. Самолёт заходил на посадку, но зацепил крышу склада воинской части аэропорта "Иркутск-2".