- Посмотрите как ходят наши пешеходы. Нередко можно увидеть людей в наушниках, капюшонах, с телефонами в руках, а некоторые вообще думают, если пешеходный переход , то можно не смотреть по сторонам.
С начала года в Братске пешеходов сбивали 85 раз. Плюс два - в эти выходные. Водители винят пешеходов, утверждая, что те невнимательны.
- Они просто привыкли, что стоит ГАИ, караулит. Они идут не смотрят, машина не машина. Как идёт, так и идёт хоть бы приостанавливались, посмотрели не внимательность просто и всего лишь и надо вон, пешеходные переходы есть, и ходите по пешеходному, а идут 20 метров пешеходный, а он перебегает дорогу, ну это нормально разве?!
- Всякие пешеходы бывают, некоторые знают, что их преимущество, они уже сами идут, машина тоже сразу быстро не затормозит.
Другая сторона считает, что в большинстве случаев виноваты водители. Многие из них ещё не переключились с летней манеры вождения на зимнюю. А ведь тормозной путь сейчас увеличился как минимум в два раза.
- Бывают, виноваты пешеходы бывают водители. - На ваш взгляд кто больше виноват? - Наверное, всего скорей водители не видят, торопятся.
- Просто вот особенно, когда двойная полоса идёт первый водитель останавливается по первой полосе, а второй как летел, так и летит. Вот при нас так собаку сбили. Мы вот с ребёнком тоже переходили, хорошо вовремя затормозили.
Но пока стороны спорят о том, кто прав, кто виноват - статистика по травмированным и погибшим на дорогах братчанам растёт.
"Если говорить о виновности и невиновности в ДТП пешеходов, водителей транспортных средств, то мы видим что из этих 85 происшествий 45 наездов на пешеходов совершенно именно по вине самих пешеходов. В половине случаях наездов на пешеходов виноваты как сами пешеходы, нарушающие ПДД, так и водители транспортных средств", - говорит Дмитрий Никонов, инспектор отдела пропаганды ГИБДД по г.Братску.
В этом споре давно уже расставлены все точки. Правила дорожного движения диктуют - пешеход должен убедиться в безопасности выхода на "зебру". А водители помнить - дорогу они уступают.
С начала года в Братске пешеходов сбивали 85 раз. Плюс два - в эти выходные. Водители винят пешеходов, утверждая, что те невнимательны.
- Они просто привыкли, что стоит ГАИ, караулит. Они идут не смотрят, машина не машина. Как идёт, так и идёт хоть бы приостанавливались, посмотрели не внимательность просто и всего лишь и надо вон, пешеходные переходы есть, и ходите по пешеходному, а идут 20 метров пешеходный, а он перебегает дорогу, ну это нормально разве?!
- Всякие пешеходы бывают, некоторые знают, что их преимущество, они уже сами идут, машина тоже сразу быстро не затормозит.
Другая сторона считает, что в большинстве случаев виноваты водители. Многие из них ещё не переключились с летней манеры вождения на зимнюю. А ведь тормозной путь сейчас увеличился как минимум в два раза.
- Бывают, виноваты пешеходы бывают водители. - На ваш взгляд кто больше виноват? - Наверное, всего скорей водители не видят, торопятся.
- Просто вот особенно, когда двойная полоса идёт первый водитель останавливается по первой полосе, а второй как летел, так и летит. Вот при нас так собаку сбили. Мы вот с ребёнком тоже переходили, хорошо вовремя затормозили.
Но пока стороны спорят о том, кто прав, кто виноват - статистика по травмированным и погибшим на дорогах братчанам растёт.
"Если говорить о виновности и невиновности в ДТП пешеходов, водителей транспортных средств, то мы видим что из этих 85 происшествий 45 наездов на пешеходов совершенно именно по вине самих пешеходов. В половине случаях наездов на пешеходов виноваты как сами пешеходы, нарушающие ПДД, так и водители транспортных средств", - говорит Дмитрий Никонов, инспектор отдела пропаганды ГИБДД по г.Братску.
В этом споре давно уже расставлены все точки. Правила дорожного движения диктуют - пешеход должен убедиться в безопасности выхода на "зебру". А водители помнить - дорогу они уступают.