Таких "красавцев" в Братске - сотни! Тонировка вкруговую и раньше была запрещена, а год назад штрафы повысили до 500 рублей. Но испугало это немногих братских водителей. Большинство продолжало скрываться за тёмными стеклами. Даже известные в Братске люди, не стесняясь, говорили на камеру, что ещё не успели растонироваться. Пока не начались рейды инспекторов ДПС.
- Сейчас братские водители стали скромнее. Сегодня те, кто попался автоинспекторам, не захотели объяснять, почему они до сих пор ездят с тонировкой. Но, судя по статистике ГАИ, самый популярный ответ - "так удобней" и "пока не попадался".
Попадутся рано или поздно все, говорят инспекторы. В том году оштрафовали почти 400 нарушителей. В этом году - уже 686! Некоторые водители явно "включают дурака", удивляясь, что их ст кла не пропускают и десяти процентов света! Но с прибором не поспоришь. В итоге приходится сдирать тонировку прямо на месте. Как вариант, полицейские могут скрутить номера. Но от штрафа это не избавит.
"Напоминаем водителям нашего города, что светопроницаемость лобового стекла должна быть 75%. Светопроницаемость передних боковых стекол - 70%. Светопроницаемость задних боковых и заднего ветрового стекла не нормируется", - сообщает Дмитрий Никонов, старший инспектор пропаганды ГИБДД.
То ли память у братчан плохая, то ли инспекторов на дорогах маловато, но иркутяне подметили: в нашем городе тонированных машин ещё очень и очень много, по сравнению со столицей региона. Это подтверждают и специалисты по затемнению стёкол.
"В основном задние стёкла затонировать. И передние, бывает, тоже тонируем", - говорит Рустам, тонировщик.
В ход идёт и классическая тонировка, и многоразовая плёнка. Попался полицейским - снял, отъехал - вновь приклеил. Это недешёвое развлечение по-прежнему популярно у водителей. Правда, на джипах с красивыми номерами "глухая" тонировка стала реже встречаться. Видимо, репутация нужнее.
- Сейчас братские водители стали скромнее. Сегодня те, кто попался автоинспекторам, не захотели объяснять, почему они до сих пор ездят с тонировкой. Но, судя по статистике ГАИ, самый популярный ответ - "так удобней" и "пока не попадался".
Попадутся рано или поздно все, говорят инспекторы. В том году оштрафовали почти 400 нарушителей. В этом году - уже 686! Некоторые водители явно "включают дурака", удивляясь, что их ст кла не пропускают и десяти процентов света! Но с прибором не поспоришь. В итоге приходится сдирать тонировку прямо на месте. Как вариант, полицейские могут скрутить номера. Но от штрафа это не избавит.
"Напоминаем водителям нашего города, что светопроницаемость лобового стекла должна быть 75%. Светопроницаемость передних боковых стекол - 70%. Светопроницаемость задних боковых и заднего ветрового стекла не нормируется", - сообщает Дмитрий Никонов, старший инспектор пропаганды ГИБДД.
То ли память у братчан плохая, то ли инспекторов на дорогах маловато, но иркутяне подметили: в нашем городе тонированных машин ещё очень и очень много, по сравнению со столицей региона. Это подтверждают и специалисты по затемнению стёкол.
"В основном задние стёкла затонировать. И передние, бывает, тоже тонируем", - говорит Рустам, тонировщик.
В ход идёт и классическая тонировка, и многоразовая плёнка. Попался полицейским - снял, отъехал - вновь приклеил. Это недешёвое развлечение по-прежнему популярно у водителей. Правда, на джипах с красивыми номерами "глухая" тонировка стала реже встречаться. Видимо, репутация нужнее.