Авария произошла в октябре 2011 года. Прямо на плотине ГЭС. Это ДТП запомнили многие водители, особенно те, кто вынуждено коротал время в гигантской пробке. Кашу "заварили" трое автомобилистов, один из которых управлял автобусом. В результате столкновения с ним, тяжёлые увечья получил водитель легковой иномарки. Потерпевший уверяет - его подрезала девушка - третий участник мясорубки.
"Когда мы ехали по плотине, я ехал с женой, меня в районе последнего шлюза обгоняет белый "минивэн". Я ещё говорю жене, - какой дурак устраивает на ГЭС обгон? А на последнем шлюзе я посмотрел на секунду в зеркало заднего вида, потом глаза поднимаю, а на меня летит автобус. Я жене кричу, - держись, сейчас удар будет! - потом резко вправо выкручиваю руль и по тормозам. Дальше ничего не помню, очнулся только в реанимации", - рассказывает Александр Скориков, пострадавший водитель.
Сейчас Александр инвалид. Три дня врачи собирали его голову по частям. Некогда престижную иномарку он сдал в утиль и теперь катается на стареньких "Жигулях". Учитывая тяжесть последствий аварии, её расследование было передано следствию, которое пришло к выводу, что женщина за рулём "минивэна" ни в чем не виновата.
"В ходе расследования данного ДТП были проведены все следственные действия. Это и опрос свидетелей, очевидцев. Изъяты транспортные средства, досмотрены с участием специалиста автотехника. Проведена техническая экспертиза. Поведён следственный эксперимент и проверены показания на месте. Но, к сожалению, эти действия не дали нам ничего и установить лицо, в результате действий которого произошла авария не представляется возможным", - сообщает Владимир Журкин, старший следователь следственного управления УМВД по г. Братску.
В ГАИ ничего неопределённого в этой аварии не видят. Припоминают и её участников, и протокол, в котором они расписались. Именно на основе этого, официального документа должно строиться следствие. Спустя год, виновных нет.
- Несмотря на это, за потерпевшим водителем остаётся право обратиться в высшие инстанции и уже в судебном порядке определить и наказать виновника той аварии, а также получить все причитающиеся компенсации.
"Когда мы ехали по плотине, я ехал с женой, меня в районе последнего шлюза обгоняет белый "минивэн". Я ещё говорю жене, - какой дурак устраивает на ГЭС обгон? А на последнем шлюзе я посмотрел на секунду в зеркало заднего вида, потом глаза поднимаю, а на меня летит автобус. Я жене кричу, - держись, сейчас удар будет! - потом резко вправо выкручиваю руль и по тормозам. Дальше ничего не помню, очнулся только в реанимации", - рассказывает Александр Скориков, пострадавший водитель.
Сейчас Александр инвалид. Три дня врачи собирали его голову по частям. Некогда престижную иномарку он сдал в утиль и теперь катается на стареньких "Жигулях". Учитывая тяжесть последствий аварии, её расследование было передано следствию, которое пришло к выводу, что женщина за рулём "минивэна" ни в чем не виновата.
"В ходе расследования данного ДТП были проведены все следственные действия. Это и опрос свидетелей, очевидцев. Изъяты транспортные средства, досмотрены с участием специалиста автотехника. Проведена техническая экспертиза. Поведён следственный эксперимент и проверены показания на месте. Но, к сожалению, эти действия не дали нам ничего и установить лицо, в результате действий которого произошла авария не представляется возможным", - сообщает Владимир Журкин, старший следователь следственного управления УМВД по г. Братску.
В ГАИ ничего неопределённого в этой аварии не видят. Припоминают и её участников, и протокол, в котором они расписались. Именно на основе этого, официального документа должно строиться следствие. Спустя год, виновных нет.
- Несмотря на это, за потерпевшим водителем остаётся право обратиться в высшие инстанции и уже в судебном порядке определить и наказать виновника той аварии, а также получить все причитающиеся компенсации.