Реактивного новобранца встречали как вип-персону. В аэропорту - десятки видеокамер, региональное правительство. Современный лайнер первый из трёх, которые авиакомпания "Ангара" получит в этом году.
"Для Иркутской области это другие перспективы. Это сообщение как внутри области, так и сообщение с другими регионами, и самое главное, это реальный шаг в создании инфраструктуры, которая позволит задействовать международное направление. Это и Пекин и Токио и Сеул", - говорит Сергей Ерощенко, губернатор Иркутской области.
- Авиакомпания "Ангара" неспроста остановила свой выбор именно на этом типе воздушного судна. АН-148 проектировался с учетом его дальнейшей эксплуатации, в том числе в регионах с непростыми погодными условиями. Самолет оснащен современной авионикой и экономичными двигателями. Оптимальное сочетание цены и качества.
Двигатели 148-ого по авиационным меркам работают почти шепотом, кабина пилотов напичкана электроникой. Салон рассчитан на 75 пассажиров. К их услугам даже гардероб. После доработки воздушное судно может садиться на грунтовые и заснеженные полосы.
"Две кухни. Они оснащены электропечами, кофемейкерами, тележками. В общем, всё оборудование самолета упрощает нашу работу и делает её более комфортной и приятной, как для нас, так и для пассажиров", - говорит Мария, бортпроводник авиакомпании "Ангара".
- Внутри самолет кажется еще больше, чем снаружи. Даже мне, с моим немаленьким ростом, тут вполне себе комфортно. Удобные кожаные кресла и совершенно непередаваемый запах. Кто покупал новый автомобиль меня поймет.
"На крыло" самолеты планируют поставить к середине декабря. Тогда же начнутся и первые коммерческие полеты. Авиакомпания "Ангара" отважилась на закупку воздушных судов в непростое время. Осенне-зимний сезон не назовешь пиковым. Пассажиропоток в это время обычно падает на треть. Тем не менее, в компании уже разработали маршруты для трёх крылатых новичков.
"Условно одно воздушное судно будет работать на запад. Это не секрет, это ежедневные рейсы Новосибирск, с них мы начинаем. Будем охватывать регион Мирный. Один самолет пойдет на восток, это рейсы на Хабаровск, Якутск, Благовещенск и один самолет - он будет находиться в районе Иркутска и выполнять рейсы на Усть-Кут и на Братск. Страховать те суда, что пойдут на восток и на запад", - говорит Анатолий Юртаев, директор ОАО авиакомпания "Ангара".
Теперь в авиакомпании планируют замахнуться на международные направления. Если это произойдет, туристический бизнес в регионе возьмет новую высоту. Пассажиры смогут летать из Иркутска в Китай, Корею и Японию.
"Для Иркутской области это другие перспективы. Это сообщение как внутри области, так и сообщение с другими регионами, и самое главное, это реальный шаг в создании инфраструктуры, которая позволит задействовать международное направление. Это и Пекин и Токио и Сеул", - говорит Сергей Ерощенко, губернатор Иркутской области.
- Авиакомпания "Ангара" неспроста остановила свой выбор именно на этом типе воздушного судна. АН-148 проектировался с учетом его дальнейшей эксплуатации, в том числе в регионах с непростыми погодными условиями. Самолет оснащен современной авионикой и экономичными двигателями. Оптимальное сочетание цены и качества.
Двигатели 148-ого по авиационным меркам работают почти шепотом, кабина пилотов напичкана электроникой. Салон рассчитан на 75 пассажиров. К их услугам даже гардероб. После доработки воздушное судно может садиться на грунтовые и заснеженные полосы.
"Две кухни. Они оснащены электропечами, кофемейкерами, тележками. В общем, всё оборудование самолета упрощает нашу работу и делает её более комфортной и приятной, как для нас, так и для пассажиров", - говорит Мария, бортпроводник авиакомпании "Ангара".
- Внутри самолет кажется еще больше, чем снаружи. Даже мне, с моим немаленьким ростом, тут вполне себе комфортно. Удобные кожаные кресла и совершенно непередаваемый запах. Кто покупал новый автомобиль меня поймет.
"На крыло" самолеты планируют поставить к середине декабря. Тогда же начнутся и первые коммерческие полеты. Авиакомпания "Ангара" отважилась на закупку воздушных судов в непростое время. Осенне-зимний сезон не назовешь пиковым. Пассажиропоток в это время обычно падает на треть. Тем не менее, в компании уже разработали маршруты для трёх крылатых новичков.
"Условно одно воздушное судно будет работать на запад. Это не секрет, это ежедневные рейсы Новосибирск, с них мы начинаем. Будем охватывать регион Мирный. Один самолет пойдет на восток, это рейсы на Хабаровск, Якутск, Благовещенск и один самолет - он будет находиться в районе Иркутска и выполнять рейсы на Усть-Кут и на Братск. Страховать те суда, что пойдут на восток и на запад", - говорит Анатолий Юртаев, директор ОАО авиакомпания "Ангара".
Теперь в авиакомпании планируют замахнуться на международные направления. Если это произойдет, туристический бизнес в регионе возьмет новую высоту. Пассажиры смогут летать из Иркутска в Китай, Корею и Японию.