За месяц с небольшим три прибора "Арена" "накосили" в федеральный бюджет немалые деньги. В Иркутский центр обработки информации из Братска было направлено 5114 фотографий. Суммы штрафов ощутимые - до двух с половиной тысяч рублей.
"Максималка" грозит тем, кто решил "положить" стрелку на спидометре или превысил допустимую скорость на 60 и более километров в час. Штраф за такие полеты до 2500 рублей. Превышение от 40 до 60 километров обойдется на тысячу дешевле. Стрелка "убежала" вперд на 40 километров - готовьте триста рублей, на двадцать - сто рублей.
Преимущества "Арены" в автоинспекции уже успели оценить. Сотрудник ДПС не тратит время на оформление протокола, с бездушной техникой невозможно договориться или подкупить её. Сейчас приборы фотофиксации устанавливают в основном на автодороге "Вилюй", в народе - "Падунке". Длинною всего 26 километров, это самый опасный участок. До 60% пострадавших в авариях здесь погибают либо в машине, либо в карете "скорой помощи". Раньше "Арены" были ядовито-оранжевого цвета. Сейчас это светло-серый короб. Разглядеть его на таком же фоне невозможно. Однако никакими дополнительными знаками, автоинспекторы место установки "Арены" обозначать не собираются.
"У нас мобильные, переносные комплексы. Поэтому возить какие-то таблички неустановленного образца, инспектор не может. Сотрудники дорожно-патрульной службы работают именно в тех местах, где скоростной режим ограничен. Это населённые пункты или улицы нашего года, где ограничение скоростного режима установлено дорожными знаками", - комментирует Олег Логинов, начальник ОГИБДД УМВД по г. Братску.
Каждая "Арена" стоит под миллион. Работает такой постовой и днём, и ночью при любой погоде. Ошибка исключена. Прибор аттестован и регулярно проходит техпроверки. "Арена" обращает внимание на любой транспорт, движущийся со скоростями от 20 до 250 километров в час. Всего таких локационных комплексов в Иркутской области порядка двадцати.
- Антирадар, который у многих автомобилистов установлен на передней панели, в деле борьбы с ареной бесполезен. Причина тому - длинна луча, на дороге он образует пучок размером 8 на 10 метров. Фотокамера "Арены" срабатывает, как только автомобиль попадает в эту невидимую паутину. Если ваш радар и предупредит вас, то сделает это, когда вы практически поравняетесь с прибором. Времени на то, чтобы затормозить до положенной скорости уже не будет.
Обжаловать "Письмо счастья" конечно можно, отмечают в ГИБДД. Для этого придётся обратиться в суд. Но за всё время применения подобных приборов, а в крупных городах они работают уже несколько лет, таких случаев единицы. В ближайших планах автоинспекторов закупка приборов для выявления нарушений проезда перекрёстков.
"Максималка" грозит тем, кто решил "положить" стрелку на спидометре или превысил допустимую скорость на 60 и более километров в час. Штраф за такие полеты до 2500 рублей. Превышение от 40 до 60 километров обойдется на тысячу дешевле. Стрелка "убежала" вперд на 40 километров - готовьте триста рублей, на двадцать - сто рублей.
Преимущества "Арены" в автоинспекции уже успели оценить. Сотрудник ДПС не тратит время на оформление протокола, с бездушной техникой невозможно договориться или подкупить её. Сейчас приборы фотофиксации устанавливают в основном на автодороге "Вилюй", в народе - "Падунке". Длинною всего 26 километров, это самый опасный участок. До 60% пострадавших в авариях здесь погибают либо в машине, либо в карете "скорой помощи". Раньше "Арены" были ядовито-оранжевого цвета. Сейчас это светло-серый короб. Разглядеть его на таком же фоне невозможно. Однако никакими дополнительными знаками, автоинспекторы место установки "Арены" обозначать не собираются.
"У нас мобильные, переносные комплексы. Поэтому возить какие-то таблички неустановленного образца, инспектор не может. Сотрудники дорожно-патрульной службы работают именно в тех местах, где скоростной режим ограничен. Это населённые пункты или улицы нашего года, где ограничение скоростного режима установлено дорожными знаками", - комментирует Олег Логинов, начальник ОГИБДД УМВД по г. Братску.
Каждая "Арена" стоит под миллион. Работает такой постовой и днём, и ночью при любой погоде. Ошибка исключена. Прибор аттестован и регулярно проходит техпроверки. "Арена" обращает внимание на любой транспорт, движущийся со скоростями от 20 до 250 километров в час. Всего таких локационных комплексов в Иркутской области порядка двадцати.
- Антирадар, который у многих автомобилистов установлен на передней панели, в деле борьбы с ареной бесполезен. Причина тому - длинна луча, на дороге он образует пучок размером 8 на 10 метров. Фотокамера "Арены" срабатывает, как только автомобиль попадает в эту невидимую паутину. Если ваш радар и предупредит вас, то сделает это, когда вы практически поравняетесь с прибором. Времени на то, чтобы затормозить до положенной скорости уже не будет.
Обжаловать "Письмо счастья" конечно можно, отмечают в ГИБДД. Для этого придётся обратиться в суд. Но за всё время применения подобных приборов, а в крупных городах они работают уже несколько лет, таких случаев единицы. В ближайших планах автоинспекторов закупка приборов для выявления нарушений проезда перекрёстков.