Это ещё не война, но определенно противостояние. Итогом взаимного недопонимания только в этом году стало пятнадцать дорожных происшествий с участием пешеходов. Для одного из них встреча с автомобилем стала фатальной. Ещё шестнадцать безлошадных вынуждены изучать собственную анатомию по рентгеновским снимкам травматолога.
"Из 15-ти ДТП 9 - это те аварии которые произошли по вине самих пешеходов. Они у нас переходят улицы перед близко идущим транспортом, вне пешеходного перехода. Выходят из-за препятствий ограничивающих видимость. Часто мы можем видеть пешеходов в нетрезвом состоянии", - комментирует Дмитрий Никонов, инспектор по пропаганде ОГИБДД УМВД по Братску.
Но чаще пешеходы просто забывают, что они такие же участники дорожного движения. И если водители, в большинстве своём, привыкли следовать правилам, то пешеходы искренне считают, что при общем равенстве на дороге, они равнее. В общем претензии есть с обеих сторон.
"Допустим, пешеход встанет рядом и стоит. Его пропускаешь, он стоит. И что делаешь? Или ехать или пропускать его? Сколько ждать то его можно? Тоже они нарушают, бывает", - возмущается автомобилист Сергей Лапшин.
"Я прямо сейчас шла по переходу. Только шагнешь на него, сразу машины подъезжают со спины. Я считаю, что не очень у нас обстоят с этим дела. Сейчас сыро, могут грязью они облить и всё такое происходит", - говорит пешеход Алла Асташкина.
Кривая дорожного травматизма, уверяют полицейские, неуклонно движется вниз. Меньше и травмированных, но, к сожалению, их последователи не становятся мудрее. А действующее законодательство, считают юристы, весьма лояльно к водителям-убийцам и очень редко меняет человеческую жизнь на тюремные решётки.
Автоинспекторы просят соблюдать правила дорожного движения всех его участников, особенно пешеходов. Помните, несущийся на вас автомобиль - это сотни килограммов железа. И в случае трагедии будет уже не важно, кто куда торопился, и кто был виноват.
"Из 15-ти ДТП 9 - это те аварии которые произошли по вине самих пешеходов. Они у нас переходят улицы перед близко идущим транспортом, вне пешеходного перехода. Выходят из-за препятствий ограничивающих видимость. Часто мы можем видеть пешеходов в нетрезвом состоянии", - комментирует Дмитрий Никонов, инспектор по пропаганде ОГИБДД УМВД по Братску.
Но чаще пешеходы просто забывают, что они такие же участники дорожного движения. И если водители, в большинстве своём, привыкли следовать правилам, то пешеходы искренне считают, что при общем равенстве на дороге, они равнее. В общем претензии есть с обеих сторон.
"Допустим, пешеход встанет рядом и стоит. Его пропускаешь, он стоит. И что делаешь? Или ехать или пропускать его? Сколько ждать то его можно? Тоже они нарушают, бывает", - возмущается автомобилист Сергей Лапшин.
"Я прямо сейчас шла по переходу. Только шагнешь на него, сразу машины подъезжают со спины. Я считаю, что не очень у нас обстоят с этим дела. Сейчас сыро, могут грязью они облить и всё такое происходит", - говорит пешеход Алла Асташкина.
Кривая дорожного травматизма, уверяют полицейские, неуклонно движется вниз. Меньше и травмированных, но, к сожалению, их последователи не становятся мудрее. А действующее законодательство, считают юристы, весьма лояльно к водителям-убийцам и очень редко меняет человеческую жизнь на тюремные решётки.
Автоинспекторы просят соблюдать правила дорожного движения всех его участников, особенно пешеходов. Помните, несущийся на вас автомобиль - это сотни килограммов железа. И в случае трагедии будет уже не важно, кто куда торопился, и кто был виноват.