Сегодня утром автомобилистов ждал неприятный сюрприз. Самый "ходовой" 92-ой - 26 рублей. Цена выросла в среднем на 50 копеек. Аналитики уверяют - повышение далеко не последнее. Уже в январе акцизы на топливо вырастут в разы. Во многом поэтому, сейчас на рынке дефицит горючего. В канун новогодних праздников нефтебазы стремятся заправиться "под завязку".
Своего исторического максимума, цена на топливо в нашем регионе достигала в 2008 году. Тогда автомобилисты буквально хватались за голову. Ценник упирался в отметку 28 рублей, и казалось это не предел. Только вмешательство контролирующих органов помогло остановить ценовую истерию. Сейчас даже антимонопольщики бессильны.
Так как топливо реализуется через биржу, заводы бензин теперь "напрямую" не продают и производитель волен поднимать ценовую планку до бесконечности - говорят эксперты. Как итог - потребители вновь затягивают пояса.
"… ну конечно у нас очень дорого. Взять Красноярский край - там на 5 рублей дешевле…
…я считаю, что это не оправданная цена. У нас своя нефтебаза в Ангарске, а цены бешенные. Дешевле должно быть…
…здесь вообще должен быть дешевый бензин. До Иркутска едешь, там и по 19 и по 20 рублей встречается, а у нас за 25...куда?...", - комментируют сложившуюся ситуацию братские водители.
Этой зимой стоимость дизельного топлива может превысить цену 92-го бензина. Нормальная ситуация для нашего региона - уверяют специалисты. Зимой спрос на бензин падает вместе с количеством автотранспорта, зато предприятия лесозаготовительной отрасли, начинают активно использовать тяжелую технику, работающую на солярке.
Дела у авиаторов не лучше. Авиационный керосин, производимый из той же нефти, дорожает. Поэтому и цены на билет в самолет тоже взлетят. Но, в первую очередь, это коснётся перевозчиков из центральной России, говорят местные эксперты. Авиакомпании Приангарья пока используют старые запасы. Впрочем, у путешественников есть выбор - ж\д транспорт. А вот у покупателей выбора не будет, аналитики прогнозируют - роста потребительских цен избежать удастся вряд ли.