Новые правила коснутся владельцев внедорожников, любителей навесных бамперов, так называемых "кенгурятников". Если конструкция не заводская, с ней придётся расстаться.
"Будем искать консенсус с инспекторами ГИБДД. Потому что для тех мероприятий, которые мы проводим, такие вещи просто необходимы. В том числе и для защиты автомобиля, так как большую часть времени машины ездит по лесу, а не в городе", - говорит Дмитрий Фрыгин, участник внедорожного клуба "Таёжник".
Штраф за тонировку лобового и передних боковых стекол увеличиться в разы. Со ста до пятисот рублей. Хотя в автомастерских уверены, это вряд ли остановит желающих "зашториться".
"Кто тонировался, тот так и будет тонироваться, дело лично каждого. Предупреждаем людей, что передние стекла тонировать нельзя, что полоска на лобовом должна быть в допустимых пределах, около 14 сантиметров. Кто-то обращает на это внимание, кто-то нет", - говорит Александр Парилов, специалист по автостёклам.
- Пожалуй, больше чем кто-либо другой вступления в силу нового техрегламента ждали владельцы праворульных автомобилей. Так вот, согласно главному автомобильному документу страны, ввозить иномарки из Японии и эксплуатировать их, никто не запретит. Вся загвоздка лишь в фарах, которые, как известно, в большинстве случаев светят "не туда". Проблему предлагается решить кардинально, просто заклеив верхнюю часть фонаря.
Следить придётся и за состоянием резины. Например, высота протектора популярной всесезонки теперь должна составлять не менее 4 миллиметров. Многие автомобилисты в недоумении. Раньше при таком износе покрышки её нужно было менять.
Инспекторы ГИБДД документ пока никак не комментируют, но штрафовать по-новому начнут уже с завтрашнего дня.
"Будем искать консенсус с инспекторами ГИБДД. Потому что для тех мероприятий, которые мы проводим, такие вещи просто необходимы. В том числе и для защиты автомобиля, так как большую часть времени машины ездит по лесу, а не в городе", - говорит Дмитрий Фрыгин, участник внедорожного клуба "Таёжник".
Штраф за тонировку лобового и передних боковых стекол увеличиться в разы. Со ста до пятисот рублей. Хотя в автомастерских уверены, это вряд ли остановит желающих "зашториться".
"Кто тонировался, тот так и будет тонироваться, дело лично каждого. Предупреждаем людей, что передние стекла тонировать нельзя, что полоска на лобовом должна быть в допустимых пределах, около 14 сантиметров. Кто-то обращает на это внимание, кто-то нет", - говорит Александр Парилов, специалист по автостёклам.
- Пожалуй, больше чем кто-либо другой вступления в силу нового техрегламента ждали владельцы праворульных автомобилей. Так вот, согласно главному автомобильному документу страны, ввозить иномарки из Японии и эксплуатировать их, никто не запретит. Вся загвоздка лишь в фарах, которые, как известно, в большинстве случаев светят "не туда". Проблему предлагается решить кардинально, просто заклеив верхнюю часть фонаря.
Следить придётся и за состоянием резины. Например, высота протектора популярной всесезонки теперь должна составлять не менее 4 миллиметров. Многие автомобилисты в недоумении. Раньше при таком износе покрышки её нужно было менять.
Инспекторы ГИБДД документ пока никак не комментируют, но штрафовать по-новому начнут уже с завтрашнего дня.