Это проблема 5 школы, 76 детсада и ещё десятков учреждений, где нет препятствий для подъезда личных автомобилей прямо к крыльцу. О том, что бегать во дворах почти всех школ и садиков небезопасно, признают и руководители образовательных учреждений. Два года назад под колесами машины прямо на территории детского сада едва не погибла маленькая девочка.
- Самое простое решение проблемы - просто взять и установить на подъездных путях бетонные блоки. Но тогда к школе или детскому саду не сможет подъехать спецтехника, например, пожарная машина. Поэтому единственная возможность сделать образовательные учреждения безопасными - это установка шлагбаумов.
46 - одна из немногих школ Братска, где несколько лет назад взрослых заставили соблюдать правила учебного заведения.
"В большей степени это спонсорская помощь была. С одной стороны сделали, чтобы можно было пройти пешком, с другой стороны, мы поставили шлагбаум. И проблема решилась. Машины остаются за школой. И я спокойно себя чувствую за своих детей", - говорит Алексей Побойко, директор школы № 46.
В администрации пояснили: установка ограждений и шлагбаумов на въезде в образовательные учреждения - это долгосрочные планы. В детсадах это будет стоить примерно 1 миллион рублей. В школах, где территория значительно больше, сумма составит примерно 2 миллиона рублей.
"Это вопрос безопасности вне стен образовательного учреждения. А есть такие проблемы, если их не решать, учреждение закроют. Если протекает кровля и замыкает проводка, учреждение функционировать не может. Мы рассчитываем приоритеты и закрываем вопросы наиболее острые", - комментирует Татьяна Петухова, заместитель начальника Департамента образования.
Когда будет решена проблема десятков учреждений Братска, в Департаменте образования сказать не берутся. Поэтому пока руководители школ и садов ищут свои способы борьбы с родителями-водителями. Например, собирают с них подписи под обещанием не въезжать на территорию учреждения. Или делают устные замечания. Только вот у педагогов не всегда есть возможность выходить во двор и призывать к ответственности взрослых людей.
- Самое простое решение проблемы - просто взять и установить на подъездных путях бетонные блоки. Но тогда к школе или детскому саду не сможет подъехать спецтехника, например, пожарная машина. Поэтому единственная возможность сделать образовательные учреждения безопасными - это установка шлагбаумов.
46 - одна из немногих школ Братска, где несколько лет назад взрослых заставили соблюдать правила учебного заведения.
"В большей степени это спонсорская помощь была. С одной стороны сделали, чтобы можно было пройти пешком, с другой стороны, мы поставили шлагбаум. И проблема решилась. Машины остаются за школой. И я спокойно себя чувствую за своих детей", - говорит Алексей Побойко, директор школы № 46.
В администрации пояснили: установка ограждений и шлагбаумов на въезде в образовательные учреждения - это долгосрочные планы. В детсадах это будет стоить примерно 1 миллион рублей. В школах, где территория значительно больше, сумма составит примерно 2 миллиона рублей.
"Это вопрос безопасности вне стен образовательного учреждения. А есть такие проблемы, если их не решать, учреждение закроют. Если протекает кровля и замыкает проводка, учреждение функционировать не может. Мы рассчитываем приоритеты и закрываем вопросы наиболее острые", - комментирует Татьяна Петухова, заместитель начальника Департамента образования.
Когда будет решена проблема десятков учреждений Братска, в Департаменте образования сказать не берутся. Поэтому пока руководители школ и садов ищут свои способы борьбы с родителями-водителями. Например, собирают с них подписи под обещанием не въезжать на территорию учреждения. Или делают устные замечания. Только вот у педагогов не всегда есть возможность выходить во двор и призывать к ответственности взрослых людей.