Прошлый век. Старые "ЛИАЗы" действительно, родом из тех времён. Они исправно служили горожанам многие годы, теперь их место - в резерве.
- Возраст этого автобуса - 23 года. Это один из ветеранов предприятия. Отличная машина, говорят водители - очень надёжная. Но, сегодня им на смену пришли новые, более современные и экономичные – "НеФАЗы.
Это похоже на праздничный парад. Директор АТП лично руководит построением. Две стройные шеренги готовы к официальной церемонии. Связку с пятнадцатью ключами вручают представители городской администрации. Эта вторая партия "НеФАЗов" за последние 2 месяца. Их купили благодаря программе софинансирования города и федерации. Первые 10 машин уже несколько недель работают на линиях. Положительную оценку специалистов они уже получили.
"Автобусы марки "НеФАЗ" экологического стандарта "Евро-3". Намного комфортабельнее, удобнее, по сравнению с ЛИАЗ 677", - говорит Василий Петров, главный инженер МП АТП.
Водители, которым предстоит работать на новых машинах, сейчас изучают все особенности этой марки. Магнитный ключ для открывания дверей, хороший обзор в кабине, вместительный салон и скоростные качества.
"Это у нас дизель. Двигатель не наш - по лицензии сделанный. Смотрели - главное что он мощный и экономичный очень. 33 литра, вместо наших 59", - высказывается Иван Дидарий, водитель МП АТП.
Расход топлива и затраты на запчасти станут меньше. Это позволит предприятию укрепить финансовое положение. Правда, решить все проблемы, новые автобусы всё же не смогут.
"Автобусы нам ещё нужны. И достаточно много автобусов. Сейчас мы обновили порядка 35-40% парка. Но это мало. Тот парк, который остался не обновлённым, он уже изношенный и трудно с ним работать", - сообщает Михаил Есипов, директор МП АТП.
После длинной дороги автобусам еще предстоит пройти техническое обслуживание. "НеФАЗы" выйдут на линию в Центральном и Падунском округах через несколько дней.
- Возраст этого автобуса - 23 года. Это один из ветеранов предприятия. Отличная машина, говорят водители - очень надёжная. Но, сегодня им на смену пришли новые, более современные и экономичные – "НеФАЗы.
Это похоже на праздничный парад. Директор АТП лично руководит построением. Две стройные шеренги готовы к официальной церемонии. Связку с пятнадцатью ключами вручают представители городской администрации. Эта вторая партия "НеФАЗов" за последние 2 месяца. Их купили благодаря программе софинансирования города и федерации. Первые 10 машин уже несколько недель работают на линиях. Положительную оценку специалистов они уже получили.
"Автобусы марки "НеФАЗ" экологического стандарта "Евро-3". Намного комфортабельнее, удобнее, по сравнению с ЛИАЗ 677", - говорит Василий Петров, главный инженер МП АТП.
Водители, которым предстоит работать на новых машинах, сейчас изучают все особенности этой марки. Магнитный ключ для открывания дверей, хороший обзор в кабине, вместительный салон и скоростные качества.
"Это у нас дизель. Двигатель не наш - по лицензии сделанный. Смотрели - главное что он мощный и экономичный очень. 33 литра, вместо наших 59", - высказывается Иван Дидарий, водитель МП АТП.
Расход топлива и затраты на запчасти станут меньше. Это позволит предприятию укрепить финансовое положение. Правда, решить все проблемы, новые автобусы всё же не смогут.
"Автобусы нам ещё нужны. И достаточно много автобусов. Сейчас мы обновили порядка 35-40% парка. Но это мало. Тот парк, который остался не обновлённым, он уже изношенный и трудно с ним работать", - сообщает Михаил Есипов, директор МП АТП.
После длинной дороги автобусам еще предстоит пройти техническое обслуживание. "НеФАЗы" выйдут на линию в Центральном и Падунском округах через несколько дней.