Братская ГЭС энергохолдинга Эн+ приступила к ремонту дороги и обновлению асфальта на своей территории

Сегодня – второй день со старта больших дорожных работ на участке от Братской ГЭС в сторону дачного посёлка Зяба. Съёмочная группа Братской студии телевидения побывала на объекте и выяснила, как энергетики справляются с потоком машин и с чего начался ремонт, который полностью преобразит этот важный для города маршрут.

Фото: Братская студия телевидения

Комплексный проект по обновлению дороги реализует Братская ГЭС энергохолдинга Эн+. Транспортная артерия появилась вместе со станцией и изначально была рассчитана примерно на одну–две тысячи машин в сутки. Сегодня по ней проходит до двадцати тысяч единиц транспорта – в десять раз больше проектной нагрузки. Поэтому ремонт здесь – комплексный: обновят и проезжую часть, и пешеходную инфраструктуру. На участке заменят почти 15 тысяч квадратных метров асфальтового покрытия. Дорожники уже снимают старый асфальт бывшего тротуара.

Евгений СТРЕЛКОВ, директор Братской ГЭС (входит в Эн+): «Мы не просто приводим дорогу в нормативное состояние. Мы реагируем на пожелания горожан, жителей нашего прекрасного города. Основная наша цель в этом комплексе мероприятий – улучшить жизнь наших жителей и снять напряжённость в части транспортного обеспечения».

Отдельная часть проекта – новый тротуар длиной более двух километров. Старый появился ещё во время строительства ГЭС и за десятилетия местами разрушился и почти зарос. Теперь здесь сделают полноценную пешеходную дорожку шириной около двух метров, с бордюром и ограждением вдоль дороги. Строительство пешеходного маршрута – это ответ энергетиков на просьбы горожан. Им пользуются сотрудники предприятий, дачники, жители Зябы и велосипедисты. Ограждение сделает путь безопаснее рядом с интенсивным движением.

Иван ТОЛМАЧЁВ, представитель подрядной организации: «Это будет полностью установлен новый бортовой камень, новое основание и асфальтобенное покрытие А8 толщиной в 5 сантиметров. Мы планируем это всё сделать раньше срока контракта, но вообще по контракту у нас именно тротуар до конца октября. Но будем стараться до середины сентября все работы уже выполнить».

Такие масштабные работы не могут обойтись без временных неудобств – из-за ремонта водителям приходится ехать по запасной дороге. Перед тем, как перекрыть основной путь, энергетики выровняли и отсыпали грунтовый дублёр. Каждые несколько часов его поливают, чтобы машины не поднимали тучи пыли и двигались без задержек.

Анастасия ИГНАТОВА, автомобилист: «Удобно, что в принципе ничего не пылит и покрытие ровное. Также то, что знак недалеко установлен и сразу видно, что можно объезжать и водители не теряются и сразу едут. Да и по времени это много не занимает».

Нынешний этап – часть поэтапного обновления дороги на правобережье ГЭС. В конце 2024 года на правобережной врезке Братской ГЭС уже запустили 84 новых световых опоры. В дальнейшем работы продолжатся и на других участках. Ремонт автомобильной дороги планируют организовывать ночью, с ограничением движения по одной полосе.

Виталий ОЛОНЦЕВ, автомобилист: «Замечательно будет. И велосипедисты будут уже ездить до дач, там ведь много народу отдыхает. Конечно, спасибо им за эту работу, за этот труд».

Быстрое движение в разгар дня не способствует долгим разговорам на камеру, но ещё несколько опрошенных автомобилистов сходятся в одном мнении – ради хорошей дороги и нового тротуара можно и потерпеть некоторые неудобства. Основной дорожный этап и перекрытие проезда рассчитаны до 20 августа, а впереди обновление знаковых объектов станции: очистка бетонной плотины, косметическое восстановление барельефов и развитие экскурсионной зоны.


ПУБЛИКАЦИИ, В КОТОРЫХ ТАКЖЕ УПОМИНАЕТСЯ
ПУБЛИКАЦИИ, В КОТОРЫХ ТАКЖЕ УПОМИНАЕТСЯ

Читайте новости БСТ там, где вам удобнее всего.
Подписывайтесь на нас в соцсетях и мессенджерах. Для перехода кликните на иконку:
ВКонтакте   Одноклассники   Телеграм   Дзен

Поделиться статьей

  • 08.08.2026 07:13:41
    Подобный ремонт был в 1977 году, когда двигались по дублеру,мы как раз на практику ездили в Тимур - чинили новый забор в лагере !
  • 08.08.2026 07:25:08
    Даже Хитачи с Камазом соблюдают цветовой стандарт , не то что РЖД - один пульман зеленый, другой -коричневый !
  • 08.08.2026 09:15:46
    Япошки,как всегда экономят металл, приходится подкладки под рельс приваривать на ковш !

Еще по теме

  • 16+
  • Яндекс.Метрика
© 2005 - 2026 ООО «Братская студия телевидения»
СМИ Информационное агентство «Братская студия телевидения»
регистрационный номер ИА № ФС 77 - 84432 от 29.12.2022
зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций