Сотрудники БрАЗа на своих велосипедах проехали по Аргентине и Чили

Менеджер дирекции по электролизу Борис Петухов и менеджер дирекции по литейному производству Алексей Пешков отпуск провели максимально активно. За новыми впечатлениями любители велопутешествий отправились буквально на «край света» – крутя педали, посетили две страны Южной Америки, внесли в список освоенных локаций ряд известных географических мест. 

По словам путешественников, они планировали проехать часть самой длинной автодороги мира – Панамериканского шоссе, которое проходит от Аляски до самой южной конечности Южной Америки, города Ушуайя. Трасса считается культовой. В основном, люди, которые передвигаются на автомобилях и мотоциклах, стараются проехать именно весь маршрут. А бразовцы проехали столько, сколько им позволил отпуск. А именно – 2250 км из 30000 возможных, практически всю Патагонию. Финиш был в самом южном городе мира – Ушуайя. Южнее на этой планете на колесах не проехать. Далее мыс Горн, пролив Дрейка и Антарктида.

Старт был из города Сан-Карлос-де-Барилоче. Как рассказали бразовцы, акклиматизации у них не было. На вторые сутки они уже вкатились в маршрут. В 6 утра подъем, завтрак. С рассветом, который наступает в 7:30, посадка в седло и поехали. В таком режиме – почти 3 недели.

«Целый день едем, вечером останавливаемся, отдыхаем, готовим пищу, осматриваем достопримечательности. По дороге, конечно, фотографируемся, у меня по итогам поездки, наверное, тысячи полторы фотографий. Природа везде разная, потому что ехали с севера на юг, постоянно менялся ландшафт, картинка перед глазами», – рассказал Алексей Пешков.

В это время года велотуристы предполагали, что ветер будет северный, то есть он должен был их «подхватить и нести по маршруту». Но, в основном, ветер был северо-западный-западный, то сносящий с дороги, то тормозящий. По словам братчан, в этом путешествии нос и уши облезли раза три. Остальные части тела и лица были прикрыты. Даже если солнышко позволяло, то ветер очень быстро охлаждал желание сильно раздеться. Он-то и стал самым главным испытанием для Бориса и Алексея. Из-за него планирование сроков преодоления суточного пробега часто «шло к чертям», поделились бразовцы. Вариантов выбора предстоящего километража практически не было. Населенных пунктов в Патагонии крайне мало. Поэтому если хочешь ночевать под крышей – едешь до упора. А это может быть и 90, а может быть и 230 км.

«Это было первое путешествие, в котором любой поворот направо воспринимался с содроганием, было понимание, что теперь ветер будет „в морду“. К этому были не готовы. К середине пути поняли, что даже произносить вслух планы на вечер нельзя. После этого за ближайшим поворотом, пригорком, начинается то, чего предвидеть нельзя – например, ремонт дороги. В один из дней ветер нас действительно нёс, практически можно было не крутить педали. Так, с ветром в спину, мы проехали 180 километров. Уже запланировали, что часам к пяти-шести будем вкусно кушать, но последние 50 километров мы ехали 5 часов при встречном ветре с порывами до 25 метров в секунду. Приехали на ночлег уже по темноте. Однажды нас просто с трассы эвакуировали из-за шторма. По утверждению полицейских, которые пришли нам на помощь, скорость ветра была 115 км/ч. Передвижение по дороге было крайне опасным, потому что нас сдувало на „встречку“ прямо с обочины», – отметил Борис Петухов.

«Один раз мы попросились на ночлег на ферму, потому что негде было остановиться. Хозяева оказались очень дружелюбные, пустили, всем обеспечили, ничего за это не взяли. Дважды пересекли государственные границы – из Аргентины в Чили, потом – из Чили в Аргентину. Питались тем, что готовили сами, кафе или ресторанов по пути не было. Самыми вкусными были домашний ужин и завтрак в хостерии в Чили, которые готовила сама хозяйка. Из необычного, что удалось попробовать – отбивные из гуанако. Эти животные сочетают в себе черты оленей, антилоп и верблюдов», – добавил Алексей Пешков.

По словам путешественников, в пампасах им встречались одиночные грузовые автомобили, редкие колонны мотоциклистов, едущие попутно или на встречу. Постоянными спутниками были только животные.

«С гуанако было очень нескучно. Они автомобильный транспорт не боятся, а видя велосипедистов, пугаются и … перебегают дорогу. Со страусом был случай. Увидев нас, он решил перебежать дорогу, потом увидел летящую на него встречную фуру. Уворачиваясь от фуры, он чуть нас не затоптал, блин. Глаза страуса запомнили надолго. Наверное, он нас тоже. Броненосца видели, он прикольный. Когда пересекали Магелланов пролив, паром сопровождали пестрые животные, у них расцветка, как у касатки, чёрно-белая. Подумали, что это какие-то очень мелкие касатки, потом оказалось, что это «косящие» под касатку дельфины, дельфины-панды, которые обитают только в этом проливе», – рассказал Борис Петухов.

Недавний отпуск можно разделить на три отдельных путешествия, признались велотуристы. Трое суток заняла дорога туда, три недели они провели в седле велосипеда, четверо суток – дорога обратно. Посетили две африканские страны. Одна из пересадок была в Аддис-Абебе, при перелете обратно самолет с нашими героями почему-то приземлился в Уганде – «спасибо» «Эфиопским авиалиниям». «Одним глазком» увидели бразильский Сан-Паулу, куда лайнер приземлялся на дозаправку. Получилось погулять по столице Аргентины Буэнос-Айресу и днем, и ночью. Приятный, интересный город, рассказали о нем братчане. 

«Когда названия городов, проливов, смотришь на карте – это одно. А когда понимаешь, что здесь и сейчас ты пересекаешь Магелланов пролив, находишься на Огненной Земле, пересекаешь параллели ревущих сороковых и неистовых пятидесятых широт, открываешь для себя порядка трёх десятков новых мест, которые буквально прочувствовал своей «пятой точкой», ногами, руками – совершенно другое. Поездка по эмоциям окупилась на все 110%. Когда ты для себя впервые что-то открываешь – это стоит дорогого», –рассказал Борис Петухов.

Итогом поездки для Бориса стали минус борода, усы, бакенбарды и пять зимних килограмм веса. А Алексей был стабилен – килограммы и бороду сохранил.

«Этим путешествием я хотел испытать-преодолеть себя в первую очередь. Это цель, которую ставишь перед собой и движешься к ее достижению. И, конечно, интересно было побывать на другом конце Земли, посмотреть, как там живут люди. Впечатлений осталась масса, даже в избытке. Интерес удовлетворён максимально, себя преодолел, испытание пройдено без потерь», – подытожил Алексей Пешков. 

Фотоальбом «Бразовцы на краю света» ВКонтакте