Братск за год опустился на 10 пунктов в российском рейтинге, который описывает качество работы общественного транспорта в крупных городах России. Сейчас у него 60-е место. Иркутск – на 72-й строчке. Ангарск, у которого власти Братска перенимают опыт, – на 83-й.
Очередной рейтинг качества работы общественного транспорта показал, что Братск теряет позиции, но всё ещё может показать пример Иркутску и Ангарску. Об этом сообщает Братская студия телевидения со ссылкой на исследования группы компаний «Симетра».
По совокупности набранных баллов Братск получил 60-е место со средней оценкой 53,3. Ранее (в 2023 году) он занимал 50-ю позицию в списке из 100 крупных городов. Выше всего составители рейтинга оценили удобство и комфорт (65 баллов), устойчивое развитие и безопасность (55 баллов) и ценовую доступность (50 баллов). А вот физическая доступность (49 баллов) и функциональность транспортной сети (48 баллов) немного подкачали.
Анализируя произошедшие за год изменения, авторы исследования подчеркнули, что в Братске отмечено увеличение интервалов между рейсами и рост числа дублирующих маршрутов. И то, и другое объясняется дефицитом кадров на муниципальном автотранспортном предприятии и в троллейбусном управлении. Водителей не хватает, и власти вынуждены приостанавливать движение на некоторых маршрутах или уменьшать число рейсов. Так, недавно объявили о приостановке работы маршрута № 19 между Энергетиком и Гидростроителем. Ещё одна причина – уход коммерческих перевозчиков с некоторых маршрутов.
Показательно, что составители рейтинга исключили из критериев оценки часть «устаревших» показателей, в частности, возможность оплаты проезда с помощью мобильных устройств или банковских карт (приветствуются более продвинутые способы, такие как QR-код, биометрия и т. д.). Однако братчане до сих пор не могут пользоваться безналичной оплатой в транспорте «частников».
Ещё одна из постоянных проблем Братска – отсутствие удобных проездных билетов, с которыми можно было бы экономить на поездках. В городе действуют электронные транспортные карты, однако они предусмотрены исключительно для льготников.
Особенно любопытно, что Ангарск занял в рейтинге 83-е место (средняя оценка – 43,6 балла), опустившись на две позиции с 2023 года. При этом в прошлом году администрация Братска объявляла, что чиновники и перевозчики будут перенимать опыт у города нефтехимиков именно в части организации работы общественного транспорта. Однако выше, чем в Братске, там оценили только функциональность транспортной сети (55 баллов).
Иркутск занял 72-ю строчку рейтинга (51,7 балла), опустившись на две строчки с 2023 года. Впрочем, это не худший показатель среди региональных центров.
Группа компаний «Симетра» составляет и публикует рейтинг качества работы общественного транспорта с 2020 года. В 2025-м в него включили 100 крупных городов России. С самого начала авторы рассматривают вне общего зачёта Москву (89,9 балла) и Санкт-Петербург (83,5 балла).
В первой пятёрке рейтинга: Пермь, Екатеринбург, Новокузнецк, Нижний Новгород и Казань. При этом Новокузнецк и Екатеринбург за два года поменялись местами. Столица Урала сумела опередить столицу Кузбасса.
Читайте новости БСТ там, где вам удобнее всего.
Подписывайтесь на нас в соцсетях и мессенджерах. Для перехода кликните на иконку:
Комментарии