Саму процедуру испытания, которая длилась 13 часов, провели независимые эксперты из словенской фирмы "Турбоинститут". 9 сентября в той части генератора, где проходит вода - так называемой "улитке" - установили пространственную раму, на которой закрепили 68 вертушек-датчиков. После замеров скорости потока воды и мощности, которое выдавало колесо, стало ясно - условие контракта заводом-производителем выполнено.
- По предварительному заключению, колесо сделано хорошо. Сам завод - Ленинградский механический - выступает гарантом того, что радиальные осевые рабочие колёса они могут изготавливать и поставлять с высоким качеством. И самый главный вывод из проведённых испытаний: после того, как были подтверждены гарантии, заявленные в контракте - программа по замене рабочих колёс будет продолжаться, - говорит Сергей КУЗНЕЦОВ, главный инженер Братской ГЭС.
Напомним, программа по замене рабочих колёс рассчитана до 2010 года. Согласно ей, в Братск спецрейсами будет поставлено ещё пять колёс. Усовершенствованными колёсами будут оснащены генераторы с 13-го по 18-ый. Ближайший рейс с очередным рабочим колесом ожидается 3 октября.