- Поводом для недовольства становился вот этот забор, который стоял здесь и преграждал проход на мини-рынок. Потом отсутствие вот таких скамеек, к слову, стоимостью 14,5 тысяч рублей каждая. Не давало покоя и освещение, которого не было длительный срок, как и укрытий от непогоды. Навесы появились только в этом месяце и...
- Плохие навесы, для кого сделали? Ни от снега, ни от дождя, ни от чего не укрывают. И ветер дует, и снег сюда и метёт, все равно толку от него нет. Дождик тоже будет, всё равно всё мочить будет здесь.
- Вообще ужасно просто, просто ужасно. Кажется, что это какое-то вложение денег и совершенно не думают о комфорте людей, которые здесь стоят и ожидают транспорт.
- Хорошие навесы, давно бы так. Ждали эти навесы, чтобы уже хотя бы нормально, и освещение хорошее, и укрытие есть и от дождя и от ветра.
- Неправильно сделали, не по-людски. Всё, вот мое мнение, переделывать надо.
Большинство горожан, бывающих на автостанции, негодуют, почему возвели такую громадную конструкцию. Как нам пояснили в Дирекции по строительству, проект навесов был заказан автотранспортным предприятием и высота от асфальта до крыши не случайна.
"Высокие они для того, чтобы могли заходить автобусы "неопланы" междугородние, а у них высота очень большая. Потому что, вот этот средний ряд, как раз рассчитан для междугородних автобусов. Наша власть, она в принципе реагирует на замечание граждан и жителей города, потому что мы сами здесь живём. Поэтому давайте посмотрим, какая эксплуатация будет", - поясняет Олег Рожнев, руководитель Дирекции по капитальному строительству и ремонту.
В Дирекции по строительству не исключают, что облик навесов может измениться, если в ходе эксплуатации они не будут выполнять своё предназначение. Тем более, благоустройство автостанции ещё не окончено - в перспективе постройка здания автовокзала. Проверить эффективность новых навесов по максимуму горожанам пока не довелось, но весьма вероятно, что летом можно будет увидеть людей под навесом и под зонтом.
- Плохие навесы, для кого сделали? Ни от снега, ни от дождя, ни от чего не укрывают. И ветер дует, и снег сюда и метёт, все равно толку от него нет. Дождик тоже будет, всё равно всё мочить будет здесь.
- Вообще ужасно просто, просто ужасно. Кажется, что это какое-то вложение денег и совершенно не думают о комфорте людей, которые здесь стоят и ожидают транспорт.
- Хорошие навесы, давно бы так. Ждали эти навесы, чтобы уже хотя бы нормально, и освещение хорошее, и укрытие есть и от дождя и от ветра.
- Неправильно сделали, не по-людски. Всё, вот мое мнение, переделывать надо.
Большинство горожан, бывающих на автостанции, негодуют, почему возвели такую громадную конструкцию. Как нам пояснили в Дирекции по строительству, проект навесов был заказан автотранспортным предприятием и высота от асфальта до крыши не случайна.
"Высокие они для того, чтобы могли заходить автобусы "неопланы" междугородние, а у них высота очень большая. Потому что, вот этот средний ряд, как раз рассчитан для междугородних автобусов. Наша власть, она в принципе реагирует на замечание граждан и жителей города, потому что мы сами здесь живём. Поэтому давайте посмотрим, какая эксплуатация будет", - поясняет Олег Рожнев, руководитель Дирекции по капитальному строительству и ремонту.
В Дирекции по строительству не исключают, что облик навесов может измениться, если в ходе эксплуатации они не будут выполнять своё предназначение. Тем более, благоустройство автостанции ещё не окончено - в перспективе постройка здания автовокзала. Проверить эффективность новых навесов по максимуму горожанам пока не довелось, но весьма вероятно, что летом можно будет увидеть людей под навесом и под зонтом.