Братские поклонники дисциплины дрифт навестили усть-илимских "коллег по увлечению". На дрифт-битву к северным соседям отправились гонщики Иван Степанюк, Александр Артисевич и Дмитрий Власов. Заезды проходили в промышленной зоне. Из плюсов - большие размеры площадки позволяли проводить парный дрифт, в котором задача ведущего пилота - максимально красиво пройти траекторию, при этом вторая машина стремится проехать максимально близко к "лидеру". Большим минусом для братчан стало покрытие - бетон со стыками и неровностями. Для ребят из Усть-Илимска, практикующим дрифт, площадка за 5 лет стала "вторым домом", а наши пилоты к такому оказались не готовы. Как следствие, 2 из 3 машин после соревнований отправились прямиком на замену подвески. Кроме этого, братчане "привезли" в Усть-Илимск элементы шоу. С виду обычная резина чёрного цвета на деле оказалась специально подготовленной, при "горении" зрители увидели не белый, а цветной дым. А хозяева соревнований удивили гостей степенью доработки машин - передние колёса их авто могли поворачиваться на 90 градусов.
"Ребята приехали в Братск, назаказывали запчастей и сидят теперь в гаражах, ждём, когда Усть-Илимск приедет к нам на ответные соревнования. Машины у них были подготовлены более серьёзно, чем у нас, моторы в таком же состоянии, а по подвеске они от нас далеко убежали, и вот мы за месяц хотим до их уровня дорасти. Мы не ожидали, что в Усть-Илимске машины могут быть в принципе лучше, чем в Братске, но так оказалось по сути дела, дорастём, позовём их сюда и окончательно выясним, кто лучший дрифтер в нашем районе", - говорит Кирилл Курлов, президент "Autosport Bratsk Club".
***
Необычный "аттракцион" демонстрации силы могли наблюдать жители областного центра. На глазах у десятков людей иркутянка Оксана Кошелева протянула "КАМАЗ" на целых 20 метров. Машина и человек были в полярно противоположных "весовых категориях" - спортсменке, весящей 78 килограммов, удалось сдвинуть 9,5-тонный "большегруз". Правда, удачной получилась лишь 3-я попытка. Отметим, что Оксана - далеко не новичок в "поднятии, таскании и передвижении" тяжестей. Она - мастер спорта по пауэрлифтингу и по жиму штанги лёжа, выступает на соревнованиях по силовому троеборью и работает тренером. Иркутянка - четвёртая сильнейшая женщина в России по экстремальным видам спорта. В прошлом году, в Красноярске, на Кубке России по силовому экстриму, Оксана показала не менее впечатляющий трюк, сдвинув с места 11-тонный автобус.
"Ребята приехали в Братск, назаказывали запчастей и сидят теперь в гаражах, ждём, когда Усть-Илимск приедет к нам на ответные соревнования. Машины у них были подготовлены более серьёзно, чем у нас, моторы в таком же состоянии, а по подвеске они от нас далеко убежали, и вот мы за месяц хотим до их уровня дорасти. Мы не ожидали, что в Усть-Илимске машины могут быть в принципе лучше, чем в Братске, но так оказалось по сути дела, дорастём, позовём их сюда и окончательно выясним, кто лучший дрифтер в нашем районе", - говорит Кирилл Курлов, президент "Autosport Bratsk Club".
***
Необычный "аттракцион" демонстрации силы могли наблюдать жители областного центра. На глазах у десятков людей иркутянка Оксана Кошелева протянула "КАМАЗ" на целых 20 метров. Машина и человек были в полярно противоположных "весовых категориях" - спортсменке, весящей 78 килограммов, удалось сдвинуть 9,5-тонный "большегруз". Правда, удачной получилась лишь 3-я попытка. Отметим, что Оксана - далеко не новичок в "поднятии, таскании и передвижении" тяжестей. Она - мастер спорта по пауэрлифтингу и по жиму штанги лёжа, выступает на соревнованиях по силовому троеборью и работает тренером. Иркутянка - четвёртая сильнейшая женщина в России по экстремальным видам спорта. В прошлом году, в Красноярске, на Кубке России по силовому экстриму, Оксана показала не менее впечатляющий трюк, сдвинув с места 11-тонный автобус.