Несколько дней назад жители города обратили внимание на появление нового автобуса. Стоимость проезда в нем 14 рублей. В сравнении с троллейбусом, маршрутка вмещает намного меньшее число пассажиров, зато круг совершает гораздо быстрее. Частному перевозчику указали на несоблюдение регламента. В нормативных документах уже давно утверждена маршрутная сеть и тип транспорта, который должен на ней работать. Это не значит, что пассажирские перевозки для предпринимателей заказаны. Просто подменять троллейбус автобусами не корректно, уверяют чиновники. К тому же сам маршрут полностью укомплектован, а центральный округ и без этого отравлен выхлопными газами.
"Сеть маршрутную утверждаем мы. Согласование паспортов движения происходит также с органами местного самоуправления. Тут ничего не нарушено. Они, соблюдая порядок, не дождавшись официального решения по вопросу, приняли самовольное решение выйти на маршрут. Наверное, если каждый будет решать все сам, у нас будет бардак. Регламент есть. Вполне возможно ему и не отказали бы. Ну нашли другие методы", – говорит Ирина Крачевская, председатель комитета ЖКХ.
Окончательного решения по вопросу работы дополнительных машруток пока не приняли.
"Сеть маршрутную утверждаем мы. Согласование паспортов движения происходит также с органами местного самоуправления. Тут ничего не нарушено. Они, соблюдая порядок, не дождавшись официального решения по вопросу, приняли самовольное решение выйти на маршрут. Наверное, если каждый будет решать все сам, у нас будет бардак. Регламент есть. Вполне возможно ему и не отказали бы. Ну нашли другие методы", – говорит Ирина Крачевская, председатель комитета ЖКХ.
Окончательного решения по вопросу работы дополнительных машруток пока не приняли.