Ветку от улицы Мира до БЛПК ждут основательные работы. Вопреки недавним заявлениям чиновников о том, что денег на капилку в этом сезоне нет, здесь все-таки положат новый асфальт. Ремонт этой дороги обойдется в 50 миллионов рублей. Сколько из них заплатит город - не известно. Еще 50 млн. выделено на ямочный ремонт улиц. Латать дыры будут новым, экспериментальным способом. Спецтехника за 32 миллиона рублей поступит в город к середине мая.
"Это установка на базе машины "КаМАЗ". Имеет бункер и ёмкость для специальной жидкости, которая очень быстро затвердевает. Ямка не выпиливается. Очищается сжатым воздухом под большим давлением - оттуда вся грязь, вся крошка очищается. Туда под давлением подается крупный щебень, потом всё это заливается мастикой. И засыпается мелким щебнем", - рассказывает Виктор Пономаренко, директор дорожной службы Братска.
Улицы, по которым 9 Мая пройдут праздничные колонны, отремонтируют в первую очередь. С 15-го займутся остальными. В администрации сообщили: возможно, удастся откапиталить ещё одну-две городские улицы - на средства областного бюджета. Но шансы невелики, говорят чиновники. Пирог финансовой помощи из региона уже поделен. Так, Иркутск на строительство моста через Ангару получил более 1 миллиарда рублей. Братчане о капитальном ремонте последние несколько лет только мечтают.
"Довольно долго у нас не проводились работы капитального характера. Но частично это связано с отсутствием проектно-сметной документации. Бюджетное законодательство поставило жёсткие рамки - прежде, чем выделять деньги на капитальный ремонт, нужна проектно-сметная документации", - поясняет Алексей Бельков, председатель градостроительного комитета.
Чиновники собираются "завалить" областное правительство проектами. Ведь капиталить в Братске нужно десятки городских улиц: Рябикова, Гагарина, Крупской, Пихтовую и другие. Упрёки общественности к городским властям по поводу состояния дорог уже привычны. Но чиновники в очередной раз просят подождать. Говорят, в этом сезоне - другие акценты.
- Братск должен стать безопаснее для пешеходов. Планируется установить новые дорожные неровности и светофоры. Так, регулируемыми станут пешеходные переходы на Советской, возле "Тайги" и первой школы. Пешеходов, которые предпочитают идти "своим путём" попробуют перевоспитать с помощью дорожных ограждений. Часть переходов и вовсе ликвидируют.
"Это установка на базе машины "КаМАЗ". Имеет бункер и ёмкость для специальной жидкости, которая очень быстро затвердевает. Ямка не выпиливается. Очищается сжатым воздухом под большим давлением - оттуда вся грязь, вся крошка очищается. Туда под давлением подается крупный щебень, потом всё это заливается мастикой. И засыпается мелким щебнем", - рассказывает Виктор Пономаренко, директор дорожной службы Братска.
Улицы, по которым 9 Мая пройдут праздничные колонны, отремонтируют в первую очередь. С 15-го займутся остальными. В администрации сообщили: возможно, удастся откапиталить ещё одну-две городские улицы - на средства областного бюджета. Но шансы невелики, говорят чиновники. Пирог финансовой помощи из региона уже поделен. Так, Иркутск на строительство моста через Ангару получил более 1 миллиарда рублей. Братчане о капитальном ремонте последние несколько лет только мечтают.
"Довольно долго у нас не проводились работы капитального характера. Но частично это связано с отсутствием проектно-сметной документации. Бюджетное законодательство поставило жёсткие рамки - прежде, чем выделять деньги на капитальный ремонт, нужна проектно-сметная документации", - поясняет Алексей Бельков, председатель градостроительного комитета.
Чиновники собираются "завалить" областное правительство проектами. Ведь капиталить в Братске нужно десятки городских улиц: Рябикова, Гагарина, Крупской, Пихтовую и другие. Упрёки общественности к городским властям по поводу состояния дорог уже привычны. Но чиновники в очередной раз просят подождать. Говорят, в этом сезоне - другие акценты.
- Братск должен стать безопаснее для пешеходов. Планируется установить новые дорожные неровности и светофоры. Так, регулируемыми станут пешеходные переходы на Советской, возле "Тайги" и первой школы. Пешеходов, которые предпочитают идти "своим путём" попробуют перевоспитать с помощью дорожных ограждений. Часть переходов и вовсе ликвидируют.