Россия собирается серьезно сократить поставки на внешний рынок одного из редчайших на Земле металлов - палладия. Огромные его запасы были накоплены в советское время, однако теперь этот резерв закончился. Ежегодно в мире добывается более 200 тонн палладия. Для сравнения, золота в год добывают около 2,5 тысяч тонн. Но едва ли сокращение экспорта палладия отразится на братчанах.
Сколько будут платить братчане и все жители области за техосмотр автомобилей с 1 января - этот вопрос остается открытым и для автовладельцев, и для предприятий техосмотра. Схему прохождения ТО федеральное правительство изменило летом. Закон установил "потолок" стоимости техосмотра - 2 тысячи рублей, предоставив регионам самим устанавливать конкретную цену. Однако региональные власти пока не определились. Пожалуй, больше, чем автовладельцев эта неопределенность мучает предпринимателей-владельцев пунктов ТО. Ведь для них повис в воздухе вопрос аккредитации - это еще одно новшество Закона. Список документов для легальной деятельности пунктов техосмотра также не определен. В Братске сейчас действуют две фирмы техосмотра. И, по словам их руководителей, предприятия едва выживают. Летняя амнистия на прохождение ТО в этом году привела к тому, что количество клиентов сократилось более чем в 10 раз! Сейчас техосмотр проходят автомобили госучреждений, муниципальный пассажирский транспорт и автомобили такси - на них амнистия не распространяется. Все точки на i расставит январь, считают руководители ТО. Тогда в пункты потянутся клиенты, у которых будут подходить сроки действия страховых полисов, а с ними придут и деньги.
Ипотечный кошмар - так можно описать состояние тех заемщиков, которые брали кредит в долларах. Из-за скачков на валютном рынке, у людей вырос ежемесячный платеж. Аналитики прогнозируют: если котировки рубля не сменят траекторию движения, банки ждет волна неплатежей по ипотеке, подобная прокатившей в кризисный 2008-й. По данным Банка России в 2011 году в валюте оформлена ипотека на 12 млрд 200 млн рублей. Для сравнения, в 2008-м эта сумма составляла более 100 млрд рублей. Допустим, весной вы купили хорошую однокомнатную квартиру в Братске за 1 миллион рублей. Заплатили первоначальный взнос – 30%. Остальную сумму взяли в ипотеку в валюте на 15 лет под 10 % годовых. Ежемесячный платеж по летнему курсу составлял около 7,5 тысяч рублей. Сейчас - уже на тысячу больше. Выходит, вместо взятых в долг 700 тысяч рублей, вы должны банку 810 000 рублей. Учитывая, что для примера мы взяли весьма скромные суммы, более солидный заем может обернуться и в сотни тысяч рублей переплаты.
Любопытная тенденция на автомобильном рынке Японии: у жителей островов вошли в моду российские УАЗики. Причем прельстились жители самой технологичной в мире страны даже не суровыми "Патриотами" или "Хантерами". Кто бы мог подумать - японцы позарились на малопривлекательные "буханки". Причем, как сообщает NEWS.RU, японцы находят стильным дизайн УАЗа. За такую красоту жители Страны Восходящего Солнца готовы отдавать до полутора миллионов рублей. Для сравнения, в России такой УАЗ стоит от 200 до 500 тысяч рублей. И еще не меньшую сумму японцы готовы платить за оснащение российского автомобиля кондиционером и другим оборудованием для комфорта. Вкусы японцев едва ли разделят жители России, где более 80% автомобилей - это б/ушные японские иномарки.
Выбирайте лучшее и будьте бережливы!
Сколько будут платить братчане и все жители области за техосмотр автомобилей с 1 января - этот вопрос остается открытым и для автовладельцев, и для предприятий техосмотра. Схему прохождения ТО федеральное правительство изменило летом. Закон установил "потолок" стоимости техосмотра - 2 тысячи рублей, предоставив регионам самим устанавливать конкретную цену. Однако региональные власти пока не определились. Пожалуй, больше, чем автовладельцев эта неопределенность мучает предпринимателей-владельцев пунктов ТО. Ведь для них повис в воздухе вопрос аккредитации - это еще одно новшество Закона. Список документов для легальной деятельности пунктов техосмотра также не определен. В Братске сейчас действуют две фирмы техосмотра. И, по словам их руководителей, предприятия едва выживают. Летняя амнистия на прохождение ТО в этом году привела к тому, что количество клиентов сократилось более чем в 10 раз! Сейчас техосмотр проходят автомобили госучреждений, муниципальный пассажирский транспорт и автомобили такси - на них амнистия не распространяется. Все точки на i расставит январь, считают руководители ТО. Тогда в пункты потянутся клиенты, у которых будут подходить сроки действия страховых полисов, а с ними придут и деньги.
Ипотечный кошмар - так можно описать состояние тех заемщиков, которые брали кредит в долларах. Из-за скачков на валютном рынке, у людей вырос ежемесячный платеж. Аналитики прогнозируют: если котировки рубля не сменят траекторию движения, банки ждет волна неплатежей по ипотеке, подобная прокатившей в кризисный 2008-й. По данным Банка России в 2011 году в валюте оформлена ипотека на 12 млрд 200 млн рублей. Для сравнения, в 2008-м эта сумма составляла более 100 млрд рублей. Допустим, весной вы купили хорошую однокомнатную квартиру в Братске за 1 миллион рублей. Заплатили первоначальный взнос – 30%. Остальную сумму взяли в ипотеку в валюте на 15 лет под 10 % годовых. Ежемесячный платеж по летнему курсу составлял около 7,5 тысяч рублей. Сейчас - уже на тысячу больше. Выходит, вместо взятых в долг 700 тысяч рублей, вы должны банку 810 000 рублей. Учитывая, что для примера мы взяли весьма скромные суммы, более солидный заем может обернуться и в сотни тысяч рублей переплаты.
Любопытная тенденция на автомобильном рынке Японии: у жителей островов вошли в моду российские УАЗики. Причем прельстились жители самой технологичной в мире страны даже не суровыми "Патриотами" или "Хантерами". Кто бы мог подумать - японцы позарились на малопривлекательные "буханки". Причем, как сообщает NEWS.RU, японцы находят стильным дизайн УАЗа. За такую красоту жители Страны Восходящего Солнца готовы отдавать до полутора миллионов рублей. Для сравнения, в России такой УАЗ стоит от 200 до 500 тысяч рублей. И еще не меньшую сумму японцы готовы платить за оснащение российского автомобиля кондиционером и другим оборудованием для комфорта. Вкусы японцев едва ли разделят жители России, где более 80% автомобилей - это б/ушные японские иномарки.
Выбирайте лучшее и будьте бережливы!