Чистить снег с машин на Центральном рынке никто не торопится: покупателей практически нет. Авто с оптимальным соотношением цена-качество уже раскупили, говорят продавцы. В январе мороз, цены и спрос стабильны. В этот раз изменилось только одно: сюда всё чаще заглядывают перекупщики из соседних крупных городов.
"Тут у нас цены обще не поднялись с ноября! С начала ноября и до сих пор машины не продаются. К нам часто приезжают с Иркутска, с других мест - перепродают потом. Мне кажется, что у нас самый дешёвый рынок в Иркутской области", - рассказывает Ашот, руководитель авторынка.
Высокие пошлины на японский автопром быстрее всего отразились на авторынках в сибирских городах-миллионниках, говорят специалисты: там сделок купли-продажи совершается в разы больше. То, что братчане-покупатели и братчане-продавцы машин всё чаще встречаются на иркутском авторынке, тоже не секрет: первые рассчитывают продать подороже, вторые ищут выбор побогаче. Но общая тенденция такова, что машины переходят из рук в руки - новых вариантов мало.
- В автосалонах ждут покупателей с прошлого года. Как и на рынке подержанных авто, спрос на новые в январе традиционно отсутствует. А цены - по-прежнему на уровне 2010 года.
Машины с "нулевым" пробегом подорожают не раньше весны, - считают дилеры. И то только в том случае, если будет представлен новый модельный ряд или вырастет цена на металл, что уже прогнозируется.
"Повышение возможно при изменении моделей, комплектации либо внешнего вида автомобилей. Если цены и повысятся, то увеличение будет незначительным. Максимум 1-2 % от общей стоимости автомобиля", - считает Никита, менеджер автоцентра.
Отечественные авто тенденций к удешевлению тоже не демонстрируют: например, ВАЗ в наступившем году объявил об установке на некоторые модели штатной аудиосистемы, электронной педали акселератора, и более широком использовании импортных комплектующих. Что непременно скажется на кошельке покупателей.
"Тут у нас цены обще не поднялись с ноября! С начала ноября и до сих пор машины не продаются. К нам часто приезжают с Иркутска, с других мест - перепродают потом. Мне кажется, что у нас самый дешёвый рынок в Иркутской области", - рассказывает Ашот, руководитель авторынка.
Высокие пошлины на японский автопром быстрее всего отразились на авторынках в сибирских городах-миллионниках, говорят специалисты: там сделок купли-продажи совершается в разы больше. То, что братчане-покупатели и братчане-продавцы машин всё чаще встречаются на иркутском авторынке, тоже не секрет: первые рассчитывают продать подороже, вторые ищут выбор побогаче. Но общая тенденция такова, что машины переходят из рук в руки - новых вариантов мало.
- В автосалонах ждут покупателей с прошлого года. Как и на рынке подержанных авто, спрос на новые в январе традиционно отсутствует. А цены - по-прежнему на уровне 2010 года.
Машины с "нулевым" пробегом подорожают не раньше весны, - считают дилеры. И то только в том случае, если будет представлен новый модельный ряд или вырастет цена на металл, что уже прогнозируется.
"Повышение возможно при изменении моделей, комплектации либо внешнего вида автомобилей. Если цены и повысятся, то увеличение будет незначительным. Максимум 1-2 % от общей стоимости автомобиля", - считает Никита, менеджер автоцентра.
Отечественные авто тенденций к удешевлению тоже не демонстрируют: например, ВАЗ в наступившем году объявил об установке на некоторые модели штатной аудиосистемы, электронной педали акселератора, и более широком использовании импортных комплектующих. Что непременно скажется на кошельке покупателей.