Аэропорт

С осени Братский аэропорт будет работать как в деревне только днем!? Вот так "разрулил" ситуацию новый ген.директор.Обидно за город!

eye 2518
  • OldUser
    Если "капитан"-"крепкий хозяйственник и назначенец" разрулил из профицитной Ирк.обл.в дотационный регион с 40 млрд.бюджетной дырой,о чем тут речь...
  • OldUser
    Откуда такая инфа, БСТ, проясните ситуацию! Съездите и узнайте и репортаж сделайте, народ хочет знать! Что там за "разруливатель"? Он что, попутал что ли? Мы, так то в Братске живем, а не в его Киренске, или из какой там жопы он к нам свалился, не помню уже...
  • OldUser
    Аэропорт!Стою у трапа самолета<br />
    Аэропорт!По мне скучает высота (с)<br />
    <br />
    Как провожаю самолеты...<br />
    Совсем не так как поезда...
  • OldUser
    а что там ночью делать, или ночью к нам кто прилетает?
  • OldUser
    Да какая разница, прилетает, не прилетает, дело в развитии... Хорошенькое развитие... А чё на ночь, давайте тогда вообще пару раз в неделю его будем открывать, московский рейс встретили, проводили и всё, на замок.
  • OldUser
    Блин, ну так никто отсюда летать не хочет. Че ему ночью то пыхтеть. Вообще у нас микро город. Все логично
  • OldUser
    Не не хотят, а не могут! У нас единственный действующий, более менее приличный аэропорт в области, не считая Иркутск. А рейсов то, раз два и обчёлся. Помню, в 80-е, начало 90-х, от нас можно было в любой город страны улететь, если не напрямую, то с пересадкой точно, автобус даже рейсовый ходил(110-й, как сейчас помню). А с такими "рулевыми" мы точно скоро окончательно в деревню превратимся, один в аэропорту, другой в администрации, третий в....., одни "рулевые", мать их, а толку!
  • OldUser
    А, ты рассуждаешь так как будто мы живем в совке. Щас если нафиг никому не нужны полеты авиакомпании побегут открывать здесь рейсы. Не смеши. Нет спора -нет рейсов. Хоть кто рулевой.<br />
  • OldUser
    дЛЯ СРЕДНЕЙ ЗАРПЛАТЫ В БРАТСКЕ САМОЛЕТ ДОРОГО...
  • OldUser
    Так вы читатель или писатель?Между тем рассудили,что "спроса нет" и вот его действительно нестало!А тему обсуждают вот уже 5-6 неравнодушных граждан,жителей города,с чего бы это?Например,я летал в советское,постперестроечное,нулевые и ныне на местных авиалиниях по направлению Улан-Уде,Красноярск,Москва,Ленинград(Ст-Петербург).разница в том,что цена билета не должна превышать 100 дол.из какого бы пункта назначения и куда-бы я направлялся-такой принцип в США,остальное дотирует авиалиниям государство,оттого развита внутренняя миграция,которая способствует экономическому развитию ,туризму и бизнесу.Время-деньги,а у нас на маршрутках или поездах?
  • OldUser
    Даже если это и так то, что директор аэропорта сделать то может? Заставить авиакомпании летать по сотке? Не платить зп народу? Налоги? Город мал. С этим ничего не сделать.
  • OldUser
    А что, братский аэропорт только для Братска? Ты сам то понимаешь, что ты пишешь? А жители Усть-Илимска, Железногорска, Усть-Кута, Тулуна, Вихоревки и т.д. не в счёт? Раньше весь север Ирк. области с Братска летал! Спрос есть, мозгов у кого то нет.
  • OldUser
    И Усть-Илимский заново отстроить. Пусть даже зимой в Таиланд летают, выходя из дома в шортах!
  • OldUser
    Север - это около полумиллиона. Сплошь босота. Если авиакомпании не выгодно, она не полетит, а выгодно, когда есть спрос. При чем здесь директор аэропорта? А вообще, если ты считаешь себя умней других, придумай стратегию оздоровления авиации - озолотишься! Серьезно говорю. Будешь первым в мире. Или у тебя есть примеры успешного развития аэропортового бизнеса в городе в 250 тыс. И аналогичной округе? Поделись. Вот кончится у них микрогосподдержка, и вообще им настанет каюк...
  • OldUser
    Я вот что думаю: надо оставить один аэропорт на область. Все остальные позакрывать за ненадобностью. Так в 90е поступали с детсадами.<br />
    Здания аэропортов можно использовать как торговые комплексы, а летное поле - большая городская автостоянка. Все остальные автостоянки тоже позакрывать.<br />
    Выберите меня в мэры? ;)
  • OldUser
    Пацан сказал - пацан сделал! Разруливает по - тихоньку...
  • OldUser
    По твоим рассуждениям, Братск - маленький, всего то 250 тыс. живет и аэропорт ему не обязателен. Открой интернет и посмотри, умник! Например, Вологда(292тыс.), Кострома(280тыс.), Петрозаводск(266тыс.), Псков(202тыс.), Тамбов(294тыс.), Якутск(209тыс.) и т. д., и это только некоторые столицы областей и республик, и везде есть аэропорты и везде всё работает и летает. А если нет в башке мозгов, то можно любое выгодное дело похерить.
  • OldUser
    Расписание смотрел? Сколько рейсов из Вологды? Международный сектор работает?
  • OldUser
    Чувак, ты жопой читаешь? АВиакомпании не летают здесь потому что нет спроса! Или ты думаешь директор аэропорта мешает коммерческим структурам развивать здесь свой бизнес, не пуская их сюда? Директор аэропорта не формирует спрос, не владеет самолетами, не составляет план полетов. Это делают авиакомпании!! И они не летают здесь. А те несколько рейсов что еще остались, наверняка субсидируются или областью или государством. Иначе каждый билет будет стоить космос и вообще они прекратятся.
  • OldUser
    А примеры туфтовые, ибо братск не областной центр и такой поддержки не имеет. Да и состояние тех аэропортов надо еще посмотреть. У нас областной аэропорт тоже ничего.
  • OldUser
    Видимо, жопой читаешь ты! Ибо не понимаешь простых вещей. Человека поставили развивать аэропорт, а не окончательно его похоронить! Ты говоришь, нет спроса, так может надо политику грамотную сначала выстроить? Найти общий язык с представителями авиакомпаний, заинтересовать их, а когда транзитным рейсам выставляют огромные счета за обслуживание, за дозаправку, конечно, им выгоднее лететь через Иркутск или Красноярск. Да короче, чё тебе обьяснять, если у тебя глобальное мышление отсутствует напрочь, упёрся рогом в спрос, который, к твоему сведению, есть, и не маленький, просто цены не надо задирать.
  • OldUser
    Безнадега)) ладно, я понял твою мысль. Лень долго дискутировать с тем, кто не смыслит нифига в экономике. Сидишь на дядю работаешь, получаешь зп, глобально рассуждаешь. Удобно, чо))
  • OldUser
    Скажи еще,по комсомольской путевке нового начальника направили.
  • OldUser
    Ох, ну что вы говорите, ты профессор экономических наук? Или кандидат? Сам устройся на работу, достигни в жизни хоть чего нибудь, а потом других жизни учи, а то сидишь, лук чистишь, знатока из себя строишь!
  • OldUser
    Да авиакомпаниям невыгодно здесь летать и виноват в этом не только директор. Виноват в этом главный акционер-по его указке топливо покупают в два раза дороже (его личный финансовый интерес). Посмотрите сколько стоит улететь в ту же Москву с Иркутска и с Братска-цены ровно в два раза выше у нас. Главный акционер не хочет развития аэропорта, он просто качает с него деньги и все. А на сам аэропорт и его работников ему глубоко плевать.<br />
  • OldUser
    Это раньше было так что из Иркутска в два раза дешевле летать чем из Братска. Сейчас одинаково, даже порой с Братска дешевле чем с Иркутска. В целом согласен с Бэрримором, нет спроса. А так посмотрите из Братска всего 7 городов а из Иркутска 63 Чувствуете разницу В Усть Илимске вроде восстанавливают понемногу аэропорт.
  • 16+
  • Яндекс.Метрика
© 2005 - 2024 ООО «Братская студия телевидения»
СМИ Информационное агентство «Братская студия телевидения»
регистрационный номер ИА № ФС 77 - 84432 от 29.12.2022
зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций